Air and Fuel Mixture for Motorcycle

[borland2986]

---

mga master, knsay naay idea dha kung unsaon pgAdjust ang Air/Fuel mixture sa motor?
pila ka tuyok starting sa pinakaclose sa a/f screw? full Clockwise turn.

standard/right amount of air/fuel mixture.

Legend:
1 turn = 360 degrees.
.5 turn= 120 degrees.
1/4 turn = 90 degrees
1/8 turn = 45 degrees.

CW = clockwise.
CCW = counter clockwise.

para pud mainform ang uban unsaon pgAdjust ani.

110cc, pila ka tuyok?


125cc, pila ka tuyok?


150cc, pila ka tuyok?

[ad_dur]

360' turn 2 1/2 mao na sige tudlo sa akong mekaniko ang minor diko kahibaw ....

[bleed214]

kung stock lang ang motor, 2 1/2 turn ang normal. pero if kargado na, nya nka carb(open or nka filter), then mag timpla-timpla nka sa A/F mixture nimo

[nijazared]

2 2/1 for stock engines...if naka open muffler, 3 turns...if ganahan ka over feed gamay then 3 turns...stock carb ra na xa...if you have a bigger carb then ikaw na dapat mo tono...one tip is to check the spark plug...mahibaw.an nimo if overfeed ba or lean ra kaayo imo a/f mixture...google it and you will see the difference...

[vernie]

Better di mag salig kung pila ka tuyok, paminawa nuon ang andar ug maoy agda - kanang di pud makapos ang charging sa battery kung magpasiga ug suga. Yes, importante makasabot 'ta sa sunog sa spark plug kay indicator gyud na kung unsay kahimtang sa sunog sa fuel.

[doritos_ug_mr_chips]

Haguy..

@TS: take note nga lahi2x ug jetting kada motor. Kung lahi2x ang jetting sa carb lahi jud na ang a/f mixture regardless sa displacement. Ang air/fuel mix kay mag agad pud na sa environment kung unsa ka humid.

Meaning: There is no standard kung pila ka tuyok or standard position sa adjuster for a certain displacement. Ask any mechanic nga kahibaw jud.

[nwf]

tip sa pag adjust a/f mixture...

1. pakusga maau ang menor - expected kusog kaau ang menor murag naka 1/4 throttle
2. full closed ang a/f mixture screw - expected bati ang andar murag mamatay(if mamatay, pakusga napud menor or open and hold throttle)
3. then hinay-hinay open ang a/f screw, paminawa ang andar magkadugay magkakusog(magkanindot), padayon gihapon open ang a/f screw until dli na mosaka ang menor sa makina...once dli na mosaka ang menor, meaning sakto na na sa timpla..
4. from here, check sunog sa sparkplug time to time if sakto ba jud ang timpla.. adjust if needed base sa reading sa spark plug.

tip : kailangan kabalo ka maminaw tingog sa makina, dli kay ang tingog sa tambutso.

[doritos_ug_mr_chips]

tip sa pag adjust a/f mixture...

1. pakusga maau ang menor - expected kusog kaau ang menor murag naka 1/4 throttle
2. full closed ang a/f mixture screw - expected bati ang andar murag mamatay(if mamatay, pakusga napud menor or open and hold throttle)
3. then hinay-hinay open ang a/f screw, paminawa ang andar magkadugay magkakusog(magkanindot), padayon gihapon open ang a/f screw until dli na mosaka ang menor sa makina...once dli na mosaka ang menor, meaning sakto na na sa timpla..
4. from here, check sunog sa sparkplug time to time if sakto ba jud ang timpla.. adjust if needed base sa reading sa spark plug.

tip : kailangan kabalo ka maminaw tingog sa makina, dli kay ang tingog sa tambutso.

sakto si nwf. imo jud na paminawn ang makina nimu para pag adjust sa a/f mix. walay standard nga dapat ing.ana kadgahan ang tuyok sa air or fuel kay lahi ang tuning kada motor.

[borland2986]

thanks mga boss, apply mode sa mga tips.

[RED HYPER]

For me , I start with 1-1'2 turns out. Then do what Mr. NFW said for checking/mixing air to fuel mixture. If ended up less than 1 turn out or more than 2 turns out, you need to change your main and pilot.