Planning to have Taxi business

[dxtrlab23]

---

Mga bro question lang sa mga naay idea about mag business ug taxi.. If im going to invest 2 units of taxi here sa cebu,enough naba ni siya para maka bawi ko sa gasto? im planning to buy brand new toyota vios.

[jutzy]

bro dli ko expert ani pero para nako palit nlng kahag 2nd hand for now? nya knang na convert na to LPG basin mkabarato ka gamay.. dli kaayo lisud ibawi bah..

then mas daghan mas paspas ang ROI kay exponential man ang tubo ana.

[akokini_john]

naa naman kaha kay taxi franchise bro? kay ang price karon morag dli mo minus og 100k ang usa

[jasper2127]

bro you need to have taxi franchise first! then buy ka ug unit para e taxi.

[rescyth]

Nag utang ako parents sauna ug car then ila g taxi para mao ang mu pay sa monthly na utang and see If the business is for us ba jd. In terms of profitability...maka pay mn sd ang driver ug 450/day but ang most singil ato sauna kay mga >500 na gali to. Was planning to add more units kay maka kwarta jd kay pero wa na anticipate sko parents ang kalagaw sa mga driver. Ang orig na driver kay mau mu amping pero atay naa mn na cla sabot sabot na if masakit lain ila pa drive then managyo lng ug % sa kita. Ok lng namu pag kabaw namu kay pasalig rman sd to ang driver pero for the next few months, lalim ka cge ka disgrasya ang taxi. BS kaau one time hubog ga drive ang animal. G estimate namu ang maintaince ato pero ang pagkalawgaw sa mga driver wala. Ang pait pa jd d mag saba kng unsa ang nahitabu mahibal-an nlng kay e test drive mn namu per month, ang suspension guba! ang reliever na driver kay hinigu kaau mu drive e shoot tanan lungag ang sakyanan!!! If mu sud ka, make sure jd na ang driver pilion nimu maao mu amping sa car kay if mu start ka start with a brand new one kay less maintenance ug choose na low mileage sa city pero if e convert nimu LPG mas tipid cguro.

[barloval]

sakit sa ulo ang labad nga driver....if sud ka ani nga business bro pangita lang jud ug maayo nga driver...

[jezardavao]

bro,nindot jud na kng duha lang. at least gamay2 ra imo percentage sa problema ana kay dali paman na i-manage... kuhag driver bro nga tarung... kuha jud drugtest report, NBI, recomendation sa uban nga taxi company... nya e verify jud na iya experience kng tinuod ba na o di.. monitor jud permi, bro... 6 ti 10pm lang ipagamit para naay panahon nga makapahulay ang makina... dont recomend 24 hrs kay dili najud na maatiman....

[handrinha]

bro... musta na ang imoha plan start na? hope ok na then update sad pls..... Up. ....UP...... Up...

[lorenzoleo]

labad ni sa ulo bai, kay paet kaayo kung imung driver kaskasero kaayo.
Daghan pud ni overhead nga business, maintenance, insurance sa taxi, driver na labad sa ulo (ikaw pay maka bayad kung naa maligisan imung driver).

Dugay ROI, mahal pud ang brand new na unit. Let say Altis mga 800K, hehehehe! dugay pa bawion ang 800K, kanun ra tanan sa maintenance ug mga kabuang sa driver.

market Wise : Saturated na kaayo, kada meter maka kita kag taxi, stiff kaayo competensya. T_T!

[eslowrak]

Ang taxi business maayo kiniadtong year 80's and 90's kay dyutay ang nag dagan nga taxi units niadtong panahuna kay maka abang jud ug sakto ang mga driver, ang spare parts dili kaayo mahal ug makapalit pa ug barato nga spare parts sa surplus ug dili kaayo hasol ang mga requirements sa LTFRB, pero karon lisod na kaayo kay daghan na ang nanagan taxi dili maabang ug sakto ang driver, mahal ang spare parts bisan mga surplus ug daghan pa jud papeles nga i update sa LTFRB, plus madisgrasya ang taxi ug problima sa badlungon nga driver. Ok lang kon daghan imo unit kay maka sweldo ka ug mga tawo nga maoy mopas-an sa problima - ikaw tag-iya dawat lang sa limpyo kada adlaw.