Drivers protest: Phaseout jeepney's with 15 years service

[yhokz101]

---

implement also sa mga private vehicles, lapas na gani 15yrs, dli na padaganon..'

apikl pod mga politiko, lapas na gani 10yrs puyo nalang sa tangkal.. .dli na pwd mo dagan.

[yhokz101]

hahaha ugok lagi kaayo... non sense gyud neh nga idea.... sakto jud fafi....maski kuha-an pa nah nila 5000 ka old jeepneys per year...nya mag cgeg ghapon silag issue or renew sa mga franchise for new applicants for the same route..useless gihapon kay ang karsada mao ray gi dak-on hahahaha ma o ra ang route... e puno pana ang mga new private owner so uma abot na tuig... hahahaha

boss, ako cousin naa man mga jeepneys iya sulti inilog na kaau karon ang pag renew sa mga route na busy, limited na kaau. mao na diha naay daghan under-da-saya... pero mao raman kay wa man nila gi limit ang number of private vehicles na mo dagan sa cebu maski dili naka register sa cebu. Ang style man gud labi na sa mga multicabs or used na vehicles adto iap register sa mindanao or gawas sa cebu then balik sa cebu anha na mo dagan2x.. usa ni sa maka samot sa traffic kay sobra na jd tuod ang mga privately owned vehicles.. kasagaran used vehicles jd.

dili ni effective na law sa LTO, naay gamay impact pero maka solbad sa ka bag-on sa traffic.

[ncmknight]

Kung way ikapuli nga mass transport system ang siyudad, ayaw na lang iphase out ning mga 15+ years old nga jeepneys.

Pero ang kanang mga jeepneys nga motuyo ug byahe ug gabii tungod kay walay headlight, ug mga aso nga naay dalang jeep, tangtangan largo ug prangkisa.

Maayo ning mga dagkong tae sa LTO ug LTFRB, pasakyon ug jeep sa gabii, kay di baya gyud na sila motuo nga daghang jeep gadagan nga walay headlight. Sa interview sa radyo, ingon pa tong dakong tae sa LTO nga di siya motuo anang walay headlight; ang iya kuno, di lang kuno klaro ang headlight. Kabugo...

[erwin_rommel]

sakto ra pod na kay na nobra ra ang sakyanan sa kadalanan. mga jeep na man ang mag ilog sa pasahero karon.

[Echelnalf]

Sakto na guro na sa serbisyo ang 15 ka tuig uyh. Ayaw Lang pud e phase out pinakaLit ang Jeep kay Luoy pud tawn ming mga uLtimo.


Nya dapat hatagan na siLa og award kay mao nay tinoOd nga "Public Service" eheh

[slakker]

yes to make public transport safer...

[ROCK2X]

ang problema sa traffic dili jud na ma sulbad ug sa pag phase out sa mga 10 yrs old pataas nga mga pasaheroan nga mga jeepney.. mas maayo buhaton,
1.) palapdan ang kalsada,
2.) naay BRT ug LRT
3.) mag dugang ug mga access road or service road para naay lain option kaagian in case mag traffic.
4.) pag control sa LTO pag issue ug mga rehistro sa sakyanan.

But i don't know if it's possible. need jud dako2x nga pundo para ma sulbad ang traffic.

[newsprint_kuno]

Para lang nako, dili man ni maayo sa kadaghanan.

Ipha gud ninyo pila ka PUJ sa isa ka stoplight lang ha, unya icompara sa kadaghanon sa mga private vehicles nga tag 1 or 2 lang nagsakay. Ngano ang PUJ nga tag 20 ang sakay man ang pahawa-on sa dalan?

Murag illogical man kaayo ni ang kadaghanan man mas ma-apiktohan ani intawn.

And that's coming from someone who drives/rides multiple private vehicles.

I don't think illogical ni cya ang sakyanan raman ang ma phase-out dili man ang franchise.

For me just like other country, an operator of public utility vehicle naa untay financial requirement, tan.awon ang financial capability sa usa ka operator. We are talking here the safety of the common public ug mag butang tag buko-bukot na mga sakyanan kay ang ga handle pud bukot-bukot not financially capable asa manta padong?

Mao na gubot kaayo ato mga roads, same thing pud for private vehicles 15 years old above should not be used in the main roads and cities adto na ebutang sa mga lower class municipalities and cities.

What about delivery trucks? e apil pud unta ni.. mga bukot-bukot outside main roads and cities.

[666satan]

kasagaran private vehicles:
- mo sunod sa traffic
- dili mag cge hunong para mo pick up ug pasahero
- kasagaran point A to point B ang biyahe.

sa PUJ:
- daghan badlongon nga driver
- daghan cases nga sila naka cause ug traffic kai dili mo sunod sa traffic rules
- kung ma dakpan.. himoon dayon ug rason ang pag ka lisod sa kina buhi kung ngano no violate sa balaod

agree ko post nimu sir...himuon gani og terminal ang kalsada...


IMO...maghuwat pata naa madisgrasya? ky kung naay mahitabo...blame napd sa government...pagkahibaw naa existing nga balaod...mo sulti nsad nganu wala g.implement...

[redemption32]

I'm for phasing-out of road-unworthy vehicles regardless of how old the vehicle may be. Dapat ma evaluate jud ug tarong TANAN nga vehicles for road worthiness before matagaan ug franchise or before ma renew ang rehistro.