Dakop sa tambutso sa motor

[rcm0722]

---

@gabs dapat gyud bro naa ang CR ug OR bisan photocopy lng

masettle ra ni nga issue sa paglabay sa mga buwan

[Peace]

Mao lagi unta ang atong gusto mahitabo. . .

If bala-od man galing, nganong di man sila magklaro ug panday ug balaod nga mag-ingon. . .
"No muffler shall be attached to any motor vehicle that emits a sound greater than ___ decibels at 4,000 engine RPM."
Test Parameter: Decibel meter shall be placed 1 foot from the mouth of the muffler.

Simple pero klaro nga balaud, di ba? So, the rest of us will follow. Dili nga mag-agad sa manakupay kung saba para niya or dili. Ang test instrument mag-decide kung pass or fail.

Para sad sa mamuhatay ug tambotso, they can create a design in accordance to this law.

Laktod nga pagkastorya aning, tanan. . .
Kami, naa'y open-pipe kay naa may baligya sa tindahan. Dili man ni namo binuhat. Sila may gabuhat unya since tindahan man sila, naa gyud ni sila permit from DTI. If DTI sad hisgutan, ilang responsibility ang pag-check sa gipamaligya if it conforms to local or existing laws and more importantly, it won't compromise safety.

Sa personal experience lang sad gyud nako sa stock ug open pipe, mas maayo gyud ang open pipe kay ang taw nga galakaw sa dalan, ma-aware nga naay motor mo agi. Ang driver sa sakyanan(labi na kung closed kay aircon) makadungog nga naay motor sa ilang tapad. Mao nga it's important for us to be visible on the streets. For our bikes to emit a certain level of noticeable sound is one key to our visibility.

Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat, gi ingnan ra ko, aw, abe nako way mo agi. kaning mga cagers nga mokalit lang ug change lane ang uban mo U-turn pa gani! gi-ingnan ra ko, wa jud ko kita nimo, bay.

[bot_yok]

.
Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat, gi ingnan ra ko, aw, abe nako way mo agi. kaning mga cagers nga mokalit lang ug change lane ang uban mo U-turn pa gani! gi-ingnan ra ko, wa jud ko kita nimo, bay.

kani sir di kasabot ang naka 4 wheels or kato wala ka try use ug motor sa kadalanan... pa tugatuga ug comment mura baya naka drive ug motor sa kalsada.. paets... kay ilang sabot ana open pipe gara2x ra jud tawn ka small minded tawn oi...

[necrotic freak]

Mao lagi unta ang atong gusto mahitabo. . .

If bala-od man galing, nganong di man sila magklaro ug panday ug balaod nga mag-ingon. . .
"No muffler shall be attached to any motor vehicle that emits a sound greater than ___ decibels at 4,000 engine RPM."
Test Parameter: Decibel meter shall be placed 1 foot from the mouth of the muffler.

Simple pero klaro nga balaud, di ba? So, the rest of us will follow. Dili nga mag-agad sa manakupay kung saba para niya or dili. Ang test instrument mag-decide kung pass or fail.

Para sad sa mamuhatay ug tambotso, they can create a design in accordance to this law.

Laktod nga pagkastorya aning, tanan. . .
Kami, naa'y open-pipe kay naa may baligya sa tindahan. Dili man ni namo binuhat. Sila may gabuhat unya since tindahan man sila, naa gyud ni sila permit from DTI. If DTI sad hisgutan, ilang responsibility ang pag-check sa gipamaligya if it conforms to local or existing laws and more importantly, it won't compromise safety.

Sa personal experience lang sad gyud nako sa stock ug open pipe, mas maayo gyud ang open pipe kay ang taw nga galakaw sa dalan, ma-aware nga naay motor mo agi. Ang driver sa sakyanan(labi na kung closed kay aircon) makadungog nga naay motor sa ilang tapad. Mao nga it's important for us to be visible on the streets. For our bikes to emit a certain level of noticeable sound is one key to our visibility.

Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat, gi ingnan ra ko, aw, abe nako way mo agi. kaning mga cagers nga mokalit lang ug change lane ang uban mo U-turn pa gani! gi-ingnan ra ko, wa jud ko kita nimo, bay.

pero ang ilang gigamit bro kay ang GUIDING WORD raman nga "startling sound"..


naa na baya to balaod ni Sen. Defensor sauna ambot nadayon ba to. ANTI-MUFLLER LAW.. pero murag palpak man kay pasabot diay dili na pwde ang muffler? so samot na kasaba ang tambosto.

[ERTM]

Quote:
Originally Posted by Peace
.
Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat, gi ingnan ra ko, aw, abe nako way mo agi. kaning mga cagers nga mokalit lang ug change lane ang uban mo U-turn pa gani! gi-ingnan ra ko, wa jud ko kita nimo, bay.

kani sir di kasabot ang naka 4 wheels or kato wala ka try use ug motor sa kadalanan... pa tugatuga ug comment mura baya naka drive ug motor sa kalsada.. paets... kay ilang sabot ana open pipe gara2x ra jud tawn ka small minded tawn oi...




Ang case nga ing-ani bro kay "DISIPLINA ug SEMINAR raman sa mga driver, MOTORCYCLE OR 4Wheel VEHICLE DRIVERS"

Common Sense "FULL STOP kung naa tao, kakita or wala kakita ang tao HUNONG gyud na, maPEDESTRIAN LANE or not in PEDESTRIAN LANE..."

I attend Driving SEMINARS bisag wala ko motor or car, atleast AKO PEDESTRIAN i know UNSA AKO buhaton sa TRAFFIC rules isip ordinary human w/out vehicle.

KUNG ako LTO unya examinon tamo, HAGBONG namo daan...

[zfile]

Quote:
Originally Posted by Peace
.
Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat, gi ingnan ra ko, aw, abe nako way mo agi. kaning mga cagers nga mokalit lang ug change lane ang uban mo U-turn pa gani! gi-ingnan ra ko, wa jud ko kita nimo, bay.

kani sir di kasabot ang naka 4 wheels or kato wala ka try use ug motor sa kadalanan... pa tugatuga ug comment mura baya naka drive ug motor sa kalsada.. paets... kay ilang sabot ana open pipe gara2x ra jud tawn ka small minded tawn oi...




Ang case nga ing-ani bro kay "DISIPLINA ug SEMINAR raman sa mga driver, MOTORCYCLE OR 4Wheel VEHICLE DRIVERS"

Common Sense "FULL STOP kung naa tao, kakita or wala kakita ang tao HUNONG gyud na, maPEDESTRIAN LANE or not in PEDESTRIAN LANE..."

I attend Driving SEMINARS bisag wala ko motor or car, atleast AKO PEDESTRIAN i know UNSA AKO buhaton sa TRAFFIC rules isip ordinary human w/out vehicle.

KUNG ako LTO unya examinon tamo, HAGBONG namo daan...

whahaha.... kay nganu diay sa imung pagtuo bro ang mga taw diri nga naay motor wlay desiplina ug wala kasabot sa traffic rules? nganung nakaingun man ka nga kung ikaw taga lto nya examon mi nimo hagbung nami daan? hahahaha.. mura baya ka ug suhito kaayo. naka attend tuod ka ug seminars pero ang pangutana diha imo kahang na apply? diba wala kay wala man ka sakyanan...

[SPRINGFIELD_XD_40]

Ug ang akong ika komento regarding sa argument na ipahibalo sa tanan na kinahanglan saba jud ang sakyanan aron makahibalo ang tao ... go to SINGAPORE or USA and observe how the motorist respects the pedestrians and vice versa . As much as angay amping ang pedestrian sa pag observe sa traffic laws , mas labawng angay makahibalo ang MOTORIST sa presence sa PEDESTRIANS . ANg pag acquire sa motorcycle or automobile dili mo hunong sa ngalan lang na nakapalit or convenience sa pag tranport , padayon na siya sa responsibilidad ngano naa ka ana na transportation to be used in public roads .

[stew_griff]

Ug ang akong ika komento regarding sa argument na ipahibalo sa tanan na kinahanglan saba jud ang sakyanan aron makahibalo ang tao ... go to SINGAPORE or USA and observe how the motorist respects the pedestrians and vice versa . As much as angay amping ang pedestrian sa pag observe sa traffic laws , mas labawng angay makahibalo ang MOTORIST sa presence sa PEDESTRIANS . ANg pag acquire sa motorcycle or automobile dili mo hunong sa ngalan lang na nakapalit or convenience sa pag tranport , padayon na siya sa responsibilidad ngano naa ka ana na transportation to be used in public roads .

sakto jud,, respeto ramay kulang sa mga taw oi,, sa ga driver, respeto sa mag pedestrian, ug sa isig ka driver. ug naa lay disiplina tanan nindot unta

[necrotic freak]

@ERTM, wala man gani kay DISIPLINA diri sa forum..

[ERTM]

AHH hingtungdan ka sa ako gi-POST? wahaha pud

""Kapila ko hapit madisgrasya sa una gamit akong stock pipe. . . naa toy time nga nihunong na ko tungod sa taw nga nilabang. kay sa akong tan-aw, wa gyud siya kahibaw nga naa ko. paglingi niya sa ako, diha pa siya nakurat,""

WALA ko sakyanan or motor, pero "ISIP ORDINARYO NGA TAO naglakaw-lakaw sa DALAN kibaw ko sa ako regulations and rules"

ayaw kaayo ikaPROUD nga SUHITO ka ug AKO DILI... kay NAA ka motor/sakyanan unya ako WALA, ka-AFFORD ka unya ako DILI...

ug ikaw ni-attend ka SEMINAR "God bless you"