Below battery voltage when loaded.

[danvincent999]

Unsa mn jd imo gi load sa imo auto boss

[stormbringer]

Unsa mn jd imo gi load sa imo auto boss

multicab van ni boss..

bsan aircon lang mag andar, dli na moabot ug 13.0V ang reading sa battery.. usahay gani dli kaabot 12.5V

[danvincent999]

multicab van ni boss..

bsan aircon lang mag andar, dli na moabot ug 13.0V ang reading sa battery.. usahay gani dli kaabot 12.5V

Ni ask btaw ko nimo ana previously boss kng unsy idle rpm sa imo sakyanan kng on ang aircon. Ky ang mga multivan na 660cc mag lisud jd na og karga sa aircon.

So basin ubos ka og idle rpm mao hinay ang charging ky ang imo alternator d na ka daog sa ka hinay sa supply sa makina sa iya revolution.

Sa amo multivan, (naa pd mi 660cc na multivab na van) nka aircon pd to pero sa likod gi butang ang aircon fan, normal idle sa rpm ky 800rpm, if mg aircon mi ako gi set to 1,300rpm ky ma notice mn nko na inig on sa headlight mo hinay tanan electronics. Mo drop pd ang idle.

[stormbringer]

Ni ask btaw ko nimo ana previously boss kng unsy idle rpm sa imo sakyanan kng on ang aircon. Ky ang mga multivan na 660cc mag lisud jd na og karga sa aircon.

So basin ubos ka og idle rpm mao hinay ang charging ky ang imo alternator d na ka daog sa ka hinay sa supply sa makina sa iya revolution.

Sa amo multivan, (naa pd mi 660cc na multivab na van) nka aircon pd to pero sa likod gi butang ang aircon fan, normal idle sa rpm ky 800rpm, if mg aircon mi ako gi set to 1,300rpm ky ma notice mn nko na inig on sa headlight mo hinay tanan electronics. Mo drop pd ang idle.

guba man iya rpm boss. d man moandar mao d tka matubag.. however, kung mag andar ang aircon, bsan tamakan nako hurot ang gasolinador nga nag-urong, dli jud siya mosaka gani ug 13.0V

[danvincent999]

guba man iya rpm boss. d man moandar mao d tka matubag.. however, kung mag andar ang aircon, bsan tamakan nako hurot ang gasolinador nga nag-urong, dli jud siya mosaka gani ug 13.0V

Dba ana mn jd cguro na.. naay regulator para d masunog ang imo other electronics ky nka set og 12v ila wirings.

Pero mapa check mna nmo imo rpm boss.. naay tools ang mekaniko ana to check.

[stormbringer]

Dba ana mn jd cguro na.. naay regulator para d masunog ang imo other electronics ky nka set og 12v ila wirings.

Pero mapa check mna nmo imo rpm boss.. naay tools ang mekaniko ana to check.

i think boss dili... kay mostly sa ako nasuwayan (though, diesel lang hinuon to) kay inig full load (on tanan accessories, A/C, etc )dli jud siya monaog ug 13.0V on 800rpm..

[danvincent999]

Ky dagko mn sila og alternator boss nya dagko sd og engine so kaya ra kaayu pa toyokon sa makina ang dako na load na gi require sa dako na alternator.. dba naay 60A na alternator? Itry daw na basin mas sulit na sila.

[yumi_yan]

i found out that the alternator used was 50A.. ang gisuwayan nako ug lahi nga battery, mga maintenance free, same ra man ug effect.

[COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COL


on boss.. mao lagi na ako problema kay mag andar ang aircon, maglisud na ug daog ang makina, hinay na kaayu ang karga.. samot na kung mag headlight pa jud..

Only a deep cycle battery can take the loads given by a powerful sound system.

[norrissee]

Have your alternator checked. That happened to my Prado once and I took apart the alternator and found a burned out rectifier diode. Bought a replacement from an autosupply (around 1k) and that fixed it. Now staying at 13.5v when everything is on (AC, Lights, etc).

Image for better illustration:

[stormbringer]

Have your alternator checked. That happened to my Prado once and I took apart the alternator and found a burned out rectifier diode. Bought a replacement from an autosupply (around 1k) and that fixed it. Now staying at 13.5v when everything is on (AC, Lights, etc).

Image for better illustration:

wats ur vehicle boss?