
Originally Posted by
RyzoR
usa sa pinakadako nga risk kay kanang dakong chance nga mawala sa shipping.
wala gyud koy nakitang benefits sa importation ug goods dinhi sa pilipinas tungod sa palpak nga sistema ug pamaagi.
Hi Sir,
I've been in the forwarding industry for over three years na, and honestly, slim rajud kaayo ang chance nga mawagtang nang imong cargo (international) kay i.consolidate mana og isa ka container. Unless matagak ang container sa dagat or masayop og destination, mao nang mawagtang. You should use a good forwarder to make sure nga ma monitor ang imong cargo from origin to destination. To add to that,if mawagtang jud imong cargo, automatic man nga naay marine insurance, so maka claim jud ka, dili sa shipping line but sa imong forwarder. That is why, i.declare og tarong imong cargoes before ka mag ship.
On the other hand, if local gani hisgutan, kanang within the country ra, dako2x jud og chance nga mawagtang kay ining stripping, naay uban sa port mangawat. Inig abot sad sa warehouse, naa say mga kawatan. Naa man jud among opisina ibabaw sa 2GO, sa kadako sa warehouse, usahay di mabantayan. Labi nang mga gagmay. Naa may CCTV baya, naa lang jud say marukoy.