Honda XR 200 peeps post your bike...

[KH0UJ]

Ok sir..mayta mo comment boss khouj ani kng unsa nindot combi sa sprocket

depende gyud na sa rider boss, unsa imong gusto i-achieve? more top speed? o faster acceleration? basta ang ako-a more on top speed akong gusto i-achieve kay normally power gyud kaayo ug torque ang XR on a low and mid end RPM, sa high RPM lupaypay na, so sa ako-ang set-up ang pinaka last nga kadak-a sa front sprocket nga di masangko ang chain, nya ang pinakalast nga kagamay sa rear sprocket nga di masangko sa rear hub, (bigger front sprocket, smaller rear sprocket) wa pa gyud ko na kontento kay naa pay pila ka mm. diameter nga ma gamay pa gyud akong rear sprocket nigamit na ko ug 428 sprocket set, so 16T akong engine while sa rear ang pinakalast nga gamay is 45T pero sa europe pa paliton , now I used the commercially available nga pinakagamay is 48T...

so kung gusto ka ug top speed imong i-achieve on a 520 sprocket set, pangita ug mas dako nga sprocket sa engine, kana pung maigo pa ang kadena nga di musabod sa engine casing, nya sa rear sprocket, pangita ug mas gamay ug teeth count, kana pung di musabod ang kadena sa hub lip...

ang naka nindut sa high speed sprocket combination kay mas tipid gyud siya ug gasolina kung normal drive lang kay low ug mid ra imong RPM kusog na imong dagan, pero kung naa gusto musukod sa power sa imong makina ug guts sa rider (which is di gyud nato malikayan mahagit gyud ta usahay apil na ko ) inig full throttle sa imong gasolinador di gyud ka mapahiya , known na man gud na nga ang XR200 120+km/h ra gyud ang madagan wa nay lain mapuga, grabe na kataas ug RPM (kuyaw na ma engine blown)

So it`s your choice boss kung gusto gyud ka mag high speed, just remember nga ang XR has a low gear transmisson (Designed for higher torque) design ni siya pang kinatkatay sa rough roads, karon kung imong ipa high speed taas ang barog sa MC kusog kaayo mapalid sa hangin, sikwati ang labas inig ma hang up na ang atubangan, happened on me last time (gi-ahak) may gani naka brake ko sa likod so nibalik siya ug tugpa (tagam) starting ato 40-50 km/h na lang tawn akong dagan kay gakurog pa akong ti-il sa kangilo nyahahaha

So if your purpose is for fuel efficiency nindut gyud ang high speed sprocket combination...lower RPM engine means lower consumption on gas...

[oldnick]

thank you boss khouj..such a thorough explanation.

[Bombahe]

Mga Boss, Ask lang ko ....where nindot shop dri for an XR 200? naa ko Pardo ga reside nga area, shop para engine tune-ups and mods. And also, bag-o pako nka bike dri Cebu, murag daghan man cguro sa inyo are into off-road trails? basin pwede mu apil? hehehehe ^_^

[noy12]

knsa dri naai extra nga speedo gearbox? apil pd tung clamp nya.

[oldnick]

unsa kaha prob ani ako mot2 mga master..

newly install wire harness
**recharge batt
kaso if ako e rev nya e ON ang headlight mo hinay man nuon ang siga
while kng e idle lng dili e rev kusog ug siga.

unsa kaha posible daot ani?
ana to ang mikaniko ako gi adtuan nga d daw guba ang regulator coz kay tang2ngon lagi ang positve
wire sa batt e disconnect d man mo palong.
patabang mga master.. coz madugay dagan mo discharge na nuon ang batt tsk²!!
tnx

[KH0UJ]

unsa kaha prob ani ako mot2 mga master..

newly install wire harness
**recharge batt
kaso if ako e rev nya e ON ang headlight mo hinay man nuon ang siga
while kng e idle lng dili e rev kusog ug siga.

unsa kaha posible daot ani?
ana to ang mikaniko ako gi adtuan nga d daw guba ang regulator coz kay tang2ngon lagi ang positve
wire sa batt e disconnect d man mo palong.
patabang mga master.. coz madugay dagan mo discharge na nuon ang batt tsk²!!
tnx

bro check-upunon man na kay possible busted na ug regulator nya possible sad grounded three phase stator windings, or it could be just a misconfigured connector pinnings since bag-o man na imong harness, so daghan ang dapat i-check ana para di ka madak-an ug gasto, kay kung tag-an tag-anon lang murag makabuslot gyud ug bulsa bro kay ang mismo regulator ana tag 9000 php so dapat i-check gyud kada isa para ma spot gyud kung asa ra ang problema or unsay cause nganong nag problema things like that...

kung ako nu-on mu check ana bro magpatuli gyud ko ug utro kung di nako makuha ang ako-a ako man ganing unit akong gi modify ABOVE honda`s standards all black wires and consulidated tanan para ang gawas 3 ra gyud ka wires ang magdagan nya special 3.5mm earphone plug key para ignition hehe

kung gusto sad ka mu D-I-Y akong i-post ang honda XR200 similar nga wiring diagram para imong guide...




[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-Bs6nmX71TXQ/TmpIVlTGQ7I/AAAAAAAAAZU/jkDMsEAWWTc*******Honda%2BVT600CD%2BChop%2BWiring%2BFinal%2BVer..jpg[/IMG]


mao2x ra na nga schematic sa mga XR200 karon nga mga nag dagan, puro na three phase alternator design nya DC CDI with electric starter...

[oldnick]

bro check-upunon man na kay possible busted na ug regulator nya possible sad grounded three phase stator windings, or it could be just a misconfigured connector pinnings since bag-o man na imong harness, so daghan ang dapat i-check ana para di ka madak-an ug gasto, kay kung tag-an tag-anon lang murag makabuslot gyud ug bulsa bro kay ang mismo regulator ana tag 9000 php so dapat i-check gyud kada isa para ma spot gyud kung asa ra ang problema or unsay cause nganong nag problema things like that...

kung ako nu-on mu check ana bro magpatuli gyud ko ug utro kung di nako makuha ang ako-a ako man ganing unit akong gi modify ABOVE honda`s standards all black wires and consulidated tanan para ang gawas 3 ra gyud ka wires ang magdagan nya special 3.5mm earphone plug key para ignition hehe

kung gusto sad ka mu D-I-Y akong i-post ang honda XR200 similar nga wiring diagram para imong guide...




[IMG]http://1.bp.blogspot.com/-Bs6nmX71TXQ/TmpIVlTGQ7I/AAAAAAAAAZU/jkDMsEAWWTc*******Honda%2BVT600CD%2BChop%2BWiring%2BFinal%2BVer..jpg[/IMG]


mao2x ra na nga schematic sa mga XR200 karon nga mga nag dagan, puro na three phase alternator design nya DC CDI with electric starter...

mao lage boss.. ngita kog kugihan nga mo utingkay ani ako mot2 kay bisan sa honda mo ana daun nga regulator hihihi mahala raba tsk.. pro mo hulam ko ug regulator sako agaw same rami mot² time lng sahay kay conflict. post nya nko unsa resulta.
thanks sa comment boss

[oldnick]

tsk! negative man resulta tried ilis ug regulator, batt same result murag grounded gyud kay mo awp gyud kng e rev.

[KH0UJ]

tsk! negative man resulta tried ilis ug regulator, batt same result murag grounded gyud kay mo awp gyud kng e rev.

nya saman boss? nus-a na nato check-upon ...

[oldnick]

nya saman boss? nus-a na nato check-upon ...

kung pede ugma daun boss hehehe.. kung nus-a vacant time nimo boss khouj

asa gali to inyo boss khouj pa pm lng lamat..