Cause sa motor dugay mo andar !

[KH0UJ]

---

ayaw sad tubili ug unleaded kay bati ug sunog, carbon kaayo ang makina after 1 year, resulting to a hard start inig buntag...

[box2joe]

unsay problema anang inig stop kay ma pawong ang makina. . ako nmn unta gi pataas.an gamay ang idle from 1 to 1.5 na ahay. . Please Help

kaduha naku kasugat ani nga problema boss. i ended up buying a new carb. specially if wornout na kaayo imo carb then maglihuk-lihuk na ang piston sa sulod. ma ingun ana jud ang ending.

[nijazared]

kaduha naku kasugat ani nga problema boss. i ended up buying a new carb. specially if wornout na kaayo imo carb then maglihuk-lihuk na ang piston sa sulod. ma ingun ana jud ang ending.

ana jud ni siya..either hugaw na ang carb or guba na jud...

[necrotic freak]

ayaw sad tubili ug unleaded kay bati ug sunog, carbon kaayo ang makina after 1 year, resulting to a hard start inig buntag...

Kinsay nag sulti nimo ani bro?

[necrotic freak]

unsay problema anang inig stop kay ma pawong ang makina. . ako nmn unta gi pataas.an gamay ang idle from 1 to 1.5 na ahay. . Please Help

suwayi usa ilis bago spark plug.. nya limpyohi ang air filter. Dugay nana imong motor?

[KH0UJ]

Kinsay nag sulti nimo ani bro?

ako ra mismo bro kay ako ra may magbungkay bungkag sa akong makina, naa pud na sa specs sa motor, basta kato akong KMX manufactuer`s recommended octane kay 95 above, maski kani akong HONDA XL, inig tubil nako ug unleaded lahi gyud ug power kaysa 100 octane nga blaze...nya pas2x pud kaayo mu carbon akong iridium sparkplug nya to think 33KV n akong ignition coil...violet na ang siga low res na sad ang high tension wires pati cap...so therefore I conclude that an 87 octane fuel is harder to ignite compared sa 95 octane rating fuel and lesser carbon deposits on the piston head and the valves after a year of use.....

[necrotic freak]

ako ra mismo bro kay ako ra may magbungkay bungkag sa akong makina, naa pud na sa specs sa motor, basta kato akong KMX manufactuer`s recommended octane kay 95 above, maski kani akong HONDA XL, inig tubil nako ug unleaded lahi gyud ug power kaysa 100 octane nga blaze...nya pas2x pud kaayo mu carbon akong iridium sparkplug nya to think 33KV n akong ignition coil...violet na ang siga low res na sad ang high tension wires pati cap...so therefore I conclude that an 87 octane fuel is harder to ignite compared sa 95 octane rating fuel and lesser carbon deposits on the piston head and the valves after a year of use.....

Kanang carbon sa SP bro depende mana sa imong air/fuel mixture sa carb. Ang sakto nga sunog sa SP kay brownish gyud na. Walay carbon. Kung rich mixture imong carb mao na siyang daghan carbon.

Ang kana man gud blaze wala nay ethanol sagol mao pure gyud gasolina. Abtik kaayo ug response ang makina. Pero dili ingon mo increase ang power.

Ocatne is a retarder... Magkataas ang octane rating magkadugay masunog ang gasolina.. Mao nay kinahanglan sa mga high compression ratio nga makina to prevent engine knocking.

[punk8ska]

I used unleaded gasoline for almost 6 years sa akong xrm 125, till now wala may problem akong motor.
Ever since wala pa ma ukab akong carburetor. Cleaning my air filter and changing sparkplug ra jud akong tune up.
Mileage is 48k +

Basin naa lang jud lain problem ang motor ni ts.

Gamit ko unleaded
Motor 6 years
Multicab 3 years
Car 3 years
Wla ko ka encounter nag hard start just because of using unleaded gasoline.

But, pwede ra gihapon mag try ug higher octane rating si ts ug basin pa d.i ug maka uyon ang makina ni ts ug high octane.

[Vino Kid]

loss compression

ang 4stroke nahimo nag 2stroke kay moaso na... gakaon naman d i ug oil... ani usa pud dugay kapaandar kay basag oil ang spark plug... shorted...

[EF[B14]Sei]

hugaw carb or problima sa sparkplug...