Traffic Situation in Cebu City

[ryan22]

---

para sab nako dili man ang mga PUJ naka traffic sa karsada kini mang mga Private Vehicle nga ning mushroom diri sa Cebu karon ... obserbahi gud ninyo ang karsada pila raman kabook nang mga PUJ nga nag dala sa Traffic ...

MRT or LRT + BRT .. dunganon na sila .. siaro ma delay pata ... katong mga naay sakyanan pag commute nalang mo kay kamoy naka dalag traffic sa dalan ....

dili man feasible ang MRT sa cebu bai kay gamay ra kaayo ang population sa cebu..
and besides construction of lrt lines will be very inconvenient jud sa riding public and would take years to be finished....
sakto ra kaayo ang BRT, it should be implemented asap at the same time kuhaan najud na dapat ang franchise sa mga jeep ug taxi sa karon pa kay daghan ra kaayo ang uban walay mga sulod... ang mga jeep pud ki-at lang ug load/unload sa pasahero mao ang naa sa likod ma trafik na hinuon...

[digitalsuperman]

dili man feasible ang MRT sa cebu bai kay gamay ra kaayo ang population sa cebu..
and besides construction of lrt lines will be very inconvenient jud sa riding public and would take years to be finished....
sakto ra kaayo ang BRT, it should be implemented asap at the same time kuhaan najud na dapat ang franchise sa mga jeep ug taxi sa karon pa kay daghan ra kaayo ang uban walay mga sulod... ang mga jeep pud ki-at lang ug load/unload sa pasahero mao ang naa sa likod ma trafik na hinuon...

mao gyud.sayun ra kaayo litukon ang MRT or LRT pero ang kamatuoran pwerteng dakoa gasto ana. mismo gani ang manila nga grabe ka daghan ilang pasahero dili man gani maka break even sa operational cost nagsalig paman gani sa subsidy sa government. even sa singapore nga pwerte ka daghan ang mga pasehero nag subsidize gihapon ang government para lang sa operational cost. dili lalim. ang economy sa cebu dili maka sustain para sa operational cost sa MRT or LRT and even if mu ingon nga para sa future i don't think mo abot ang time nga ang economy sa pinas especially cebu maka keep up sa costs para ma maintain ang kanang klase nga infra especially ang commuter population. i think BRT is very cost effective or if possible kay tram within the city. hehe.

plus murag sige nag linog sa cebu, dili maayo para sa mga elevated ways or subways para sa MRT. operational cost ug maintenance cost murag paksit. siguro if mahitabo gyud nang MRT sa cebu dili ko mahibulong musaka napud na ang taxes para lang ma subsidize ang mrt transport.

[makie29]

LRT/MRT or BRT is a long term solution. Right now, deploying more CITOM personnel in key areas should have done the job. Unfortunately, Rama opted for the "no left turns". Very brilliant. WTF! This isn't Manila! You can only do that if you have wide roads.

[kahrosi]

CITOM nga mo barog komvati nah...

d kay CITOM palandong mag txt2

d kay mayor mo barog mo TRAFIK para aron ingnon nay g buhat

[digitalsuperman]

CITOM nga mo barog komvati nah...

d kay CITOM palandong mag txt2

d kay mayor mo barog mo TRAFIK para aron ingnon nay g buhat

haha.mao gyud.usa sad na sa problema. dapat unta daghan citom ideploy sa mga traffic prone areas dili lang kay usa2x. the more the better man gud. daghan mag abusar if walay magbantay. paita.

[santario101]

usa sa nakadalag trapik ang mga PUJ boss. kana lang daan pataka lag hunong ang jeep dako nanang maka cause sa trapik. although dili ra ang PUJ ang nag inusara nga rason pero.daghan angay tarungon sa atong kalsada pero dapat magsugod na sa pagpadako sa dalan. dili pud pwedi wagtangon ang mga PUJ kay luoy ang mga commuters. as much as possible mas daghan ug masakyan mas maayo para sa katawhan. dapat ang government mag provide ug infra para ana. ang problema kay dili pro-active ang city government. dapat kanang mga areas nga densely populated kay angay ra gyud nang padak-an dalan kay one way or another managhan gyud nang mga sakyanan.

di ko mo agree anang puj ka dag trapic. kay katong ga strike trapik man gihapon sa banilad....... buntag ug hapon.

[kahrosi]

dapat wide roads + good implementations of rules sa kadalanan + trafik system + citom(support) = hapsay ang dalan

d kay

wide roads > bulsa sa goberno > SUV > meetings > starbucks = TAX SA KATAWHAN

[redcat_13]

naa man... read Cebu's history.

yup.. gibaligya sa negros..

[makie29]

di ko mo agree anang puj ka dag trapic. kay katong ga strike trapik man gihapon sa banilad....... buntag ug hapon.

Nitraffic kay ang uban nigamit na lang ug sakyanan instead nga magcommute so technically, 1 PUJ was replaced by 2 to 3 private vehicles. The volume increased.

[digitalsuperman]

di ko mo agree anang puj ka dag trapic. kay katong ga strike trapik man gihapon sa banilad....... buntag ug hapon.

wa gyud ko ni ingon nga ang PUJ ra ang nakadalag trapik.