personally, mas mu prefer ko ug road widening kaysa flyover
mura man sad ug a question kay..cutie del mar or rama
..just a thought, kung mag construct man lang gale ug flyovers, hinaot unta dili nipis ug murag mi ambak ra si mario katas-a..
i just wonder, why not have trains here in cebu?! ahhh yes, kurakot man diay ang mga politiko diri..
yes maapektohan jud ang negosyo, mu ubos sad ang land value, etc. actually makatabang siya sa traffic ana nga area.. dili sa entire length. iya raman e tulod ang traffic padung sa sunod intersection na butanganan nasad ug fly over.
mao jud.
mas cool man tingali kung mga kahoy kilid sa sidewalks ang mutabon nato sa adlaw kaysa sa mga nagluparan na mga flyovers.
yes exactly. gibutangan ug fly over sa ayala dapit, wa gihapon na sulbad ang traffic sa it park dapit na intersection, mao gibutangan nasad ug flyover.. dayun na tulod nasad sa banilad mao ga fly over nasad ngadto.. karon maski naa flyover traffic gihapon. mag sige lang butang ug flyover wa gihapon na sulbad ang traffic.. i think there is a better permanent way jud aside from building those things.
yes, and include wider sidewalks and bike lanes also.
ok raman ko sa flyover, but adto unta sila i tukod sa lugar nga angay jud butangan, dili kay traffic ra diha sa karon. Our city is small, we can walk or bike sa tibuok siyudad. leave our cars and just use them sa lagyo nga lugar or mu adto bas pardo or talisay or opon.
mas maayu pa tingali ang funds para sa flyover i gasto para ma pedestrian and bike friendly ato mga streets. which is apil na ang pag paayu ug pagpalapad sa mga sidewalks ug butangan ug mga kahoy aron dili init e lakaw.
just look at other old cities in europe, you just walk around the city.. dili man sad ta makapalusot nga init kay sa singapore mag lakaw raman sad ka nya mas duol man gani sila sa equator.. XD
ma wala na ang issue aning Flyover kay naa nay BRT .... wala na siguroy mo palang anang mga Station sa tunga ...
No to flyovers! dli cost effective sayang lng sa budget. Better road widening ug strict traffic policy/rules.
road widening. ang solusyon kay mag flyover ka ma freeflow ang traffic unya adto ra gihapon magtagbo sa next intersection ug mas traffic pa kay wa may control ang flyover sa cars.
unya kung mag flyover sd kay mo gamay mn ang dalan sa kilid kay para sa ramp sa flyover ug iyang pillars. mas mo traffic sd kay mo merge mn ang traffic so hinay cya kay dapat naay mo give in para makasulod sa dan.
i am also for road and sidewalk widening compared to flyovers kay i think naa jud curse ang flyovers, basta mabutangan ug flyover musamut ka-traffic sa ilalum niya wala kaayu mangagi sa flyover mismo.
if ambisyoso pud gamay, subway sad instead of flyover, niya in kaso magbaha, magamit as agian ug tubig or smart tunnel..
naa diay ko ask ... naa namay BRT lines unya unsaon naman paglabang sa mga sakyanan anang mga intersection ug walay flyover ?
okay ra flyover anyway mag road widening man jud tungod anang BRT ....
sa akoa lng nga side ang flyovers mka sikip sa area instead ana mga project mas unahon nila priority ang widening kaysa ana ... ngano dili nlng ia skyway mas maayo pa ...
I am currently in Doha.. i am just amazed by their city. So small, more like Negros yet so fluid ilang traffic.
I can only imagine how they manage traffic around here when the average local Qatari owns 15 cars per house?
Discipline perhaps?
Mawala man nang traffic sa atong lugar kung naa lang jud untay courtesy ang mga drivers.
Mao man na ang main concern diri. Ang flyovers ug trains kay additional help naman lang unta na sa traffic.
Pero sa imo ma notice, ang mga jeep dha pa gani mo hunong dapit sa mga fly over kay dha mag atang ang mga mosakay kay palandong.
Similar Threads |
|