
Originally Posted by
jojo_mouth
The earliest time possible dapat mu signal naka, or the furthest possible before ka abot sa intersection (ayaw pud ng layo kaayo hap), masmaayo pa manubra gamay kaysa makulangan. Para maa aware gyud ning naa sa likod..
Para nako, ang taxi/ jeepney driver deli lang sila ang problema sa dalan. Ako as a private driver, everytime makasunod or tapad ko ug jeepney/ taxi, cautious nako daan ana nila that they will swerve anytime and give way nalang ko (defensive driving style).. Ang delikado kani man mga MOTOR na maski asa lang lusot, mupugos gyud liut bisan more than half na sa imo sakyanan nakalusot, pataka lang pud ni sila lusot maski naa sila sa blind spot, magpataka lang ni mga motor singit sa intersection, haskang badlongona, mao ra ba dayun mangayo tabang basta mabangaan na, paluuy-luuy dayun.. As per LTO statistics, basta gani involve ang car & motor sa accidente, 96% sala gyud sa nagmotor...
agree ko ani bro kapait pa gud kay kita pa obligado....... mas maau unta ni displina sa uban motorcycle drivers... pwera to mga cool mag drive hehehe.