cycle seal

[iskoLares]

---

Ok raman furo na bro.. Ang sa ako lang nabasahan apil sa MCP, moless ang effectivity sa cycle sa tube type tires kay tungod sa tendency nga magisi ang tube so dili na maseal sa cycle seal kay mostly for punctures man xa at a certain radius.

Plan pd q magpacycle seal sa akong rouser kay bug-ata baya motora samot na maflatan ta niya magtukomd padung sa nearest vulcanizing shop HAHAHA

[gian_101]

Ok raman furo na bro.. Ang sa ako lang nabasahan apil sa MCP, moless ang effectivity sa cycle sa tube type tires kay tungod sa tendency nga magisi ang tube so dili na maseal sa cycle seal kay mostly for punctures man xa at a certain radius.

Plan pd q magpacycle seal sa akong rouser kay bug-ata baya motora samot na maflatan ta niya magtukomd padung sa nearest vulcanizing shop HAHAHA

hahaha.mao bro, preha ta mot2, pirting bug.ata itulod.

[vernie]

Very important gyud nga limpyo ang area sa rim that will be in contact sa rubber sa ligid. Angay pud limpyo ang rubber. Kung naay hugaw or taya, mao nay mag cause ug leaking overtime. Di magamit ang cycle seal ana kay mag sige ubos ang air pressure. Hinuon magamit nimo ang cycle seal as leaking indicator nalang kay kung asa sya nag wagit, didto ang leaking.

Kabantay ko ani nga kung makulangan ug hangin ang ligid, moleaking ang hangin labi na ug mga likohon at high speed kay mawiwi man or mapahid ang ligid sa kusog nga pagliko. Didto pud kusog mo leaking sa may mga hugaw nga bahin kay di man maayo ang rubber to rim contact. Kining cycle seal, naay mga pino nga ginaling nga rubber components magamit mo punod inig ibot sa tunok, di pud ni maayo mag sami sa rim during installation kay basin unya maipit ang mga rubber component niini nga mao na hinoon ang hinungdan nga mohiyos ug dali ang ligid.

Inig limpyo ang contact sa rim ug rubber ug maayo ang pressure sa hangin, di ka pakyason sa producto nga makatabang gyud nimo.

The way mag install ko sa tire seal (for cars)/cycle seal (for motorcycles), ako gyud na ipatangtang ang ligid from the rim, luagan aron ma check and cleaned tanang contacts ug manually ibuhos nako ang tire seal around sa sulod sa tubeless tire, mas dali nga pamaagi ug kinahanglan magtinabangay mo ani sa tigtangtang ug ligid. Kung naay tube, adto ra gyud na sa kanyoto iagi using a push pump ug importante limpyo ang kayoto before sirad-an after ma load tanan.

[goryo13]

bag-o pa man sad ko gamit ani sa tubeless kato ako bag-o mc, so, wa pa koy issue. maayu siguro ani para sigurado, kung mags, mag gamit pa gyud og tube para adto e inject para way spillover. sakit2 na gyud sa bulsa wa pay labots labor.

[iProvide]

Im using this tire sealant since May 2011. 85 - 95 % effective for tubeless tires... 75 - 85 % effective for tube type tires

For those who are looking for cycle seal (for motorcycle) & Tire seal (for Cars):
SRP for cebu = Php. 370/ 2 sachet for motorcycles
= Php. 360 - 460/ sachet for cars (it depends on tire sizes)

Location:

Yellow Gate - BLE ang nakasulat
Hernan Cortes st., Mandaue city
Beside boysen paint showroom & GPA auto
CONTACT: 09228417780 (FRANK)

MIONATION
Galleon Bazaar, Colon St., Cebu City
Contact: 09174266439 Look for Allan

JTL CYCLE PARTS
Yati, Beside Yati Elementary School, Yati Liloan
Contact: 09225444412 Look for Jonas

[joop]

nagpa butang sad ko aning cycle seal i think last year pa to then ako nasuta ka ganiha nga na flat akong rear tire then ako lang gipa inflate ug balik may gane kay duol ra ang shell station, karun akong na discover nga duna siya tunuk nga screw ug makita jud nimo mejo nagbasa or nag isa ang portion sa natunukan. plano ta nako ibtun nalang arun ma seal ang buho sa maong sealant but nag hesitate pa ko obserbahan lang una nako ni ug dili na ba siya mo hiyos.

[epoy73]

after nako tubeless tigom nia ko para cycle hehehe

[mav3rik]

@joop - ibta na bai ky mka samot na damage sa imo ligid kng pasagdan ra.

dli ko post with quote ky nka proxy ko.

BTT: palit nya ko ani pud mga nxt month. kinsay nka suway pa taod kang frank?

[boyguapo]

nagpa butang sad ko aning cycle seal i think last year pa to then ako nasuta ka ganiha nga na flat akong rear tire then ako lang gipa inflate ug balik may gane kay duol ra ang shell station, karun akong na discover nga duna siya tunuk nga screw ug makita jud nimo mejo nagbasa or nag isa ang portion sa natunukan. plano ta nako ibtun nalang arun ma seal ang buho sa maong sealant but nag hesitate pa ko obserbahan lang una nako ni ug dili na ba siya mo hiyos.

nya musta ni ron imong buho brod, na vulcate jud, kay katong ako natunok ko ug daku nga lansang atol wala jud ka vulcate, kay mura kuwang to siya sa karga, sunod akong gamiton ka kato ng slime.

[joop]

paghuman hatud nako sa akong mga kido sa skul kaganina buntag, ako try ibot ang isa sa mga deck screws mitusok sa ligid ug sa dihang na ibot nagpatuyang naman hinuon ug hungaw ang hangin sa tire mao nga mi desisyon ko ibalik nalang ang tunuk dayun sirit sa Tri-j Opon maayo gane kay dili totally flattened ang tire kay mi seal ra man sad ang tunuk. ug didto na diskubrehan nga 5 ka tunuk tanan paeta suyak man jud tong uban kay 2deck screws then 3murag customized nails bitaw.

obserbasyon;
dili ka seal ang tire seal if ma tunuk ka sa screw kay didto jud visible kaayo ang leaking sa dihang gidapatan ug tubig ang maong tire. pero sa suyak nga about 2cm ang kataas ok ra siya.