
mindot cguro ni!
Maayo ang LRT/MRT sa Carcar-Talisay route and Danao-Mandaue route. Ang BRT system ipatuman diri sa Cebu City ug Lapulapu-Mandaue route. Ang mga franchise sa PUJ ibalhin sa mga side streets na lang pero dili na pun-an especially ani nga mga multicabs. Imbis gagmay man unta mao na man hinuoy mag dala ug huot sa mga kadalanan kay tungod sa ilang kagamay himuon naman hinuon nga morag mga motor hastang gamay kaayong lugar sa daplin daginoton pa gyud maglisod na hinuon ug agi ang mga pedestrian nga sa daplin moagi sa dalan.

maau gyud ni. aside sa ma decongest ang trapik, ang syudad mismo ma decongest. kasagaran gud sa mga housing naa gud sa north/south, pero ang naka apan kay lagyo, problema sa transpo. Mao ang mga naa kaya mamalit n lng sakyanan (dugang huot sa dalan), ang mga walay kaya antos ug commute. Ang uban pd, antos n lng pd sa ka mahal sa plete sa balay duol sa syudad kay dli na ganahan ug lagyo.
Kung naa ta mrt/lrt dri, daghan tingali manguha ug housing sa north/south kay wala n may blema sa transpo, ma decongest ang mga mamuyo sa city, mo boom pd ang real estate ug housing business. Ang mga driver, pwede n sila mag contruction workers. Tungod pd s pag daghan na mupuyo outside sa city, mo sunod pd ng mga negosyo ug mga establishments, boom n pd ang mga lugar outside sa cebu city. Naa n daun trabaho outside cebu city, dli n kinanghanglan manganhi pa ang mga taga lain lugar para mo trabaho.
nindut ni nga project. maylang untag tanan kwarta ani paingon r gyud sa project walay kurakot para naa quality ang construction nya dli overpriced.

dli angayan oi., short distance ra..
angay gyud kaayo kay walay trapik...
taga Minglanilla, mga multicab pwerteng hinaya...
kong buntag kay dili sila mo.sugot kong dili walo.walo.. kun magkalisod siyam.siyam pah.. kinahanglan pun.on gyud..
asa naman tong mga MINIBUS sa Minglanilla uie.. gipulihan naman hinuon sa MULTICAB nga pwerteng hinaya..
bisag JEEP lang unta toh... basta ayaw lang nang MULTICAB.. huot pa kaayo...
Similar Threads |
|