CITOM's JAY WALKING "Penalty???"

[comptech21]

---

grabeha sad ani nga comment...just because u commit a mistake it doesnt mean that u are stupid.....people are prone to commit mistake.....dli man ta ginuo.....pero we learn from our mistakes.....

[UrbaNo]

para nako disiplina pd ni, kay example nadakpan naka or imo kauban naka suway na. unya mang labang mo sa kanto, naay maka desisyon nga ayaw labang dha kay ma j walking ta. so way dakop wa say kwarta ma gawas. logic. good day.

[sanlinux]

mahala na diay sa fines no kung mka jaywalking...Tsk tsk...Wla pa sab hinoon ko kasuway...Pero naa rmn na sa tawo ba ug ngano gud nga pa.taka² ug labang...

[depzi]

i agree ni flanker....kung di mo nahan madakpan og ma kwartahan eh di ayaw mo jaywalk.

[UrbaNo]

kanang daghan kaau mo unya mo sunod pd kas tanan, unya ikw ra napilian sa citom wahehehe daun sumangil daun sila day o kadaghan ana. lols mao nay gi ingon nga swerte kaayo ka. nganong ni enter. likay nalang daan sa mga paugat para way labad.

[miekuh]

ang atoa diri para sa atong mga kaubang lungsuranon nga dili pud sila ka bayad or service, dili lang ikaw or ako. kung sakto lang ang ilang gibuhat, nganong dili man to mo follow.
Ang Pangutana lang SAKTO BA SILA sa ILANG GIBUHAT sa mga TAO.
Try ninyo ug tan aw didto sa colon mga 4 hrs maa obesrve ka nila, di ba naa ka makuha nga bati.

[TEDA]

think properly, dili mana nila patas.an ang bayad sa Jaywalking ug KAHIBAW LANG JUD TA MULABANG

para nko kai sakto ra pud nang mg tago2 ang mga citom sa dapling or ngitngit

kailangan pa d.i mo bantayan para mbuhat sa sakto na butang?
maypang bata mhadlok mlabang ug nai jeep
maypang bata mhadlok mlabang kung khibaw na GO ang signal
maypang bata khibaw sa limitations basta mlabang

kitang mga dagko? mg huwat pata ksab.an ug pbayron sa citom?
di mu ma uwaw anang dakpon mo nia naa moi kuyog bata or nai nkkita na bata?

[endlessknight]

Pangwarta? Maybe. Pero apil na sa pag disiplina. Kinsa gud tawon gusto mohatag ug dako nga kantidad kay nadakpan ni-jaywalk?

Kung magtago2x ang ang CITOM officers, ok ra na. Diha makita nato ang katag sa disiplina sa mga tawo nga mulabang. Kung wa diay CITOM, pwede na diay mo-jaywalk?

Kanang balaod nga "NO JAYWALKING", gihimo na para maprotektahan ang motorista ug ang mga pedestrian. Kung molapas gyud ka sa balaod, pwede ka ma-aksidente, pwede ka mamatay kung maligsan ka. Kung di ka gusto maaksidente or makabayad, disiplinaha imong kaugalingon.

[psyche54]

pedestrian lanes / skywalks and Stop Lights are provided.

Ayaw lang sad kaau pa arogante. Be wise educated naman guro sad ka naka internet gud ka! ahahahaha

if jaywalkers are stupid, and so is our government!

Here's the fact nga ako basihan sa ako comment:

1. Ang CITOM and other traffic governing bodies, manakop lang kong kanus-a ganahan.

2. If you go north of cebu, tanawa ng dapit sa Fatima Church sa basak. 50meters before and after sa overpass, gibutangan ug "SLOW DOWN, PEDESTRIAN CROSSING" even though pedestrian lanes are absent. Mga ugok, unsay gamit sa atong minilyon nga overpass kon tagaan nimo ug option ang mga tawo to cross in a high risk streets and highways.

3. Tanawa dira sa Fooda Consolacion, kanang may overpass. Usahay traffic enforcer pay mupahunong sa mga sakyanan kay naay mutabok, bsan pa ug ang overpass naa ra sa ilang ulohan.

4. Drivers are to be blamed kon makaligis kini, bisan pa kon ang maong pedestrian mitabok sa dili insaktong tabukanan. (I almost ran over someone dira sa highway seno. Mikalit ug ambak ang usa ka ignorante gikan nagpatong sa island bsan ug mga 20-30meters, naay giprovide nga pedestrian lane)

5. Our government, dili mopersecute & Educate ug mga violators, instead ang maong higayon himoon nga "Income Generating" avenue sa atong LGUs...

****

5. Pedestrians tend to cross the streets, bsan walay pedestrian lanes. Or pugos ug labang sa dalan kay tungod ang overpass or pedestrian lane toa pa sa unahan. Ang ilang kinabuhi, gibaylo ra sa ila katapulan.

6. Uban natong motorista, ignorante pud sa mga road signs and road marks. Bsan ug adunay pedestrian lane sa unahan, paharorot pud noon padagan. Usahay, bsan na ug nakasugod na ug tabok ang maong pedestrian sa maon insaktong lugar, mopugos pa jud ug lusot.


Sa ako, both ang katawhan ug ang atong gobyerno dunay kulang sa pagsunod ug pagimplementar sa maong simpleng balaod. If di ta kafollow ug implement sa maong simpleng butang, how much more sa dinagkong butang.

[jumper_stage]

ok to be implemented but there's always a consideration SOMETIMES to those who do not know the said patakaran