nganu gi tugtan man sa ltfrb ang small multicab

[Istudyante-Ni-Pikoy]

---

Problematic sad ni sa tulis ang multicab kay d jd ka eskapo ang victim, labi na kanang mga student pd(rape,tulis etc..).

[flublu]

naa untay bala.od ani nga naay standards sa atung mga jeep. asta sd nang mga drayber tawn. grbeh kayu manira sa imung atubangan. mamakyu pa kng serbato.an. bahin sa multicab. pwde mn. wala mn guy bala.od nga nag ingun nga canter rai pwde. (if naa, please lng kog state. hehe) kng naa mn gai bala.od nga ga ingun nga canter rai pwde oh dapat naay 1 meter minimum distance from tuhon-to-tuhod. dapat ila ngyud nang pangusgan nga bala.od kai dghan taw mag kunsimisyon anang gagmay oi. asta nang V-hire para lapu2 oh. hastang inita nlang mn gyud. d mn hinuon tanan. pero mostly.

[lstorya]

Dili na lang musakay, simple as that. Wala man ko naapektuhan ana nga problems gipang mention ninyo, kay naa ra man na sa inyoha kung problemahon ninu. Ang ako problema dyud aning mga jeep nga dapat butangan og balaod kay kanang pagdka buaya sa mga y*wa! Mamugos pa dyud og pasakay og laing pasahero bisan puno na kaayu, halos dili na lang palingkoron og tarong basta naka porma lang og galingkod ok na. Ok ra unta magbutang na sila og plaka nga "BUAYA KO" para dli ta malisang og sakay. Desisyonan unta na sa LTFRB kung pila ra dyud ang max capacity sa pasahero nga dili sad mahasol ang mga pasahero sa pagpa rehistro pa lang daan sa jeep.

[mahor]

ang ako sd kay kanang mga mubo ayu na multicab dili ta mka lingkod og tarong kay ma sangko jd ang ulo...
nya mayta tanawon sd nila ang size sa mga pasahero kay bsag huot na kay naay mga pasahero na daku pugson jd og pa sulod kay walo² daw nya pito ra nya mg lisod na nuon og lingkod

[2t+gasoline]

ang ako sd kay kanang mga mubo ayu na multicab dili ta mka lingkod og tarong kay ma sangko jd ang ulo...
nya mayta tanawon sd nila ang size sa mga pasahero kay bsag huot na kay naay mga pasahero na daku pugson jd og pa sulod kay walo² daw nya pito ra nya mg lisod na nuon og lingkod

sa lapu2 na mga multicab TAMIYA gipadak an. hehehe

[coco martin]

ok raman unta ni ang multicab as mode of public transportation. Ang LTFRB lang unta before mag approve sa rehistro or franchise sa sakyanan specially mga PUJ naa unta mga standards gi set before approval.

Example ang height sa floor padung sa atop sa sakyanan kay naa intawn uban pasahero magsakit ang buko2x ug liog inig sakay kay pwerte intawn moboa sa atop. Bisag 5 footer na pasahero mosangko gihapon ang ulo sa atop inig lingkod.

Next kay space in between sa lingkoranan. Magabot intawn ang mga tuhod sa mga pasahero labina mga 1 meter ra ang buka sa multicab. Naa pajud mga driver nga ga huot na sa sulod paslakan pajud ug pasahero unya ingnon lang ta ug sikitan lang kay dako pa lugar unya ang bag-o ni sakay intawn modasok jud ug maayo para lang mka lingkod ug tarong.

Lastly kanang mga multicab nga hapit nlng jud ipatimbang sa junkshop tungod sa grabe nga taya ug kadugayon dili na intawn na padaganon kay kuyaw sa safety sa pasajero ma tetanus unya ta.

Ang safety ug comfort unta sa mga pasajero ang unahon ug huna2x sa LTFRB or unsa pa na nga agency ang mo approve sa pagpadagan anang mga PUJ/multicab. Kung naay sign nga "HOW'S MY DRIVING?" sa mga sakyanan pwde sad butangan ug "HOW'S MY MULTICAB?" para mo report mi sa among reklamo? Hehehe

[unswa]

Jeepneys

Tricycles

Multicab jeepneys

Boats that have increased seating capacity but very minimal knee space.

Habal-Habal

It seems filipinos are pioneers and inventors of the most dehumanizing forms of public transportation.

And who are the beneficiaries? Don't be surprised.

[Bhoj747]

Kanang d ganahan ug huot nga pasay ruan labi na gyud nang walay WIFI ehehe..paabot lng mo gamayng panahon mga bro. Dia ra oh DOTC to bid out Cebu BRT system by 2015

[hexo]

mao nay makuha nato if ang dominant nato na mentalidad kay

"pwede na na"

[Ghadz]

mas maayo sad gyod pud ng komportable sad ta sa atong pagsakay.