Why Motor Rear Tire... always man mabuslot?!

[dutiph]

---

IMO TS, naa man gd ang 70-80% nga weight(motor and driver weight) sa rear tire ...mu duot jud ang tunok

+ point ka ani sir... pero na curious lang ko ba... bug-at2x sad baya na ang front.. i wonder lang mag experiment ato isuway ug ligis sa bildo bitaw. then iuna ug ligis ang front then next ang luyo. hehehe what u think guys. bag-o paman gud ko naka MC then ako mga migo naa MC almost every week jud naa mabuslotan.. then luyo jud na nga tires. ? then na biktima napud ko kaisa.. wala pay 1 week ako MC.. hayy

[dutiph]

a little more info would be nice....
like situation...asa ka mabuslotan...

ammmm sa kuan sir... sa may whitegold dapit.. ako man japon gipadagan kay naa ko giapas nga seminar sa harolds hotel..
mao to... gi drive.ban japon nako then ana daun tong nakasabay nako sa stoplight nga... "ibta na dong ohhh... langsang ayyy.. perting taasa.. but ni GO naman.. pag abot nalang nako sa hotel giibot.. 2inches nga nail... gitaya pa.

[jezardavao]

tauri lng ug spoke protector like used interiors. dago na ug ikatabang. or if you like, try mo gamit cycleseal.

[doritos_ug_mr_chips]

bitaw, pangita ug used nga interior. Mao mana ang mga gamiton sa vulcanizing shops kung madaot ang sa imu ligid

[dutiph]

sukod sa ligid TS?. mags or rios?. brand sa ligid?. Weight sa nagsakay?. Weight sa motor?.. brand sa inner tube?. asa imo gi agi.an?.

hehehe... honestly sir dili pako katubag anang sukod sa ligid, ug brand sa inner tube... dili pa kaayo suhito anah... newbie pako.. ammm.. basta ang ligid kay kanang nipis2x pud bah.. but dili pud au nipis.. then naka rios sha, brand? forgot to check,.. weight? ako raman to, 51kgs ako weight.. weight sa motor? no idea,. basta XRm rs sha.. asa ako giagian? diha sa may white gold.. mga 90+ ako dagan.. then pag abot na nako sa may carreta nisayaw na akong motor.. mao diay to kay naay 2inches nga nail nag ung2x..

[k-bai]

kapoya btaw anang ma flatan ta oi.,

malugpitan ang interior.. kasuway ko ngduot gkan sa may cantomeza pdung jy mga 9 pm na nya wla mn d i na mga vulcanizing shop dha mga lugara... kapoya ato lage nuon khilakon nko ngduot sa ako motor...

[john_yo]

mao may pwersado na tire gud boss. mao pod na ang una ma hilis. kaisa ka mag ilis sa atubangan pero sa luyo kay ka 3 nka naka ilis, unles og e-kanlat2 jud nimo kay manga ka 2 ra ka maka ilis... mas usik og ligid ang luyo.

[yondaime]

Nideretso unta ka padung ayala bai naay duol nga vulcanizing diha. kanang eskina cabantan. naa sa right.

kapoya btaw anang ma flatan ta oi.,

malugpitan ang interior.. kasuway ko ngduot gkan sa may cantomeza pdung jy mga 9 pm na nya wla mn d i na mga vulcanizing shop dha mga lugara... kapoya ato lage nuon khilakon nko ngduot sa ako motor...

[xelkho]

if mag dagan na ang motor paps most of the weight naa jud na sa likod. ug subra ka kusog mao bitaw nga mo wheelie na..
sa ako mio nka 17" 1.2 rims, vee rubber 50/100 with the orig interior sa vee rubber ang likod. gi butangan ug used interior as spoke protector + cycle seal.. so far 4 months na wala pa ko kasuway na flat. natunok na ni ug lansang sa NRP may skina shell padung tejero, gi ibot ra ang lansang nya pahanginan balik, ok to go na

kaning skina sa shell may tejero bantay2x mo dira kay daghan kayg lansang dha dapita, naa ra noon duol nga vulcanizing dha.. murag g tuyo ug butang para naa cla costumer

[necrotic freak]

ug naa pay motor nga front wheel drive una pod hilis ligid sa atubangan.

hasol gyud tuod tube type inig tunok hiyos gyud di sama sa tubeless. mostly sa luyo ug dili tunok "pi-it" ang interior kay kuwang hangin. inig brake mo slide ang exterior mao mapiit ang interior.