Guys, patabang ko sa ako mio (bore-up)

[box2joe]

---

1. boss naa man chances na kato imo kadungan kay stock engine lang, naka bore-up pero hungaw ang pipe or wala sa tono iya mio. daghan man gud mio na pa choi pero stock lang, ug daghan sad mio nga naka bore-up nga wala sa tono. trust me sa kada adlaw naku agi srp daghan kaayo ko makadungan mio diha nga saba ug tambutso pero hinay managan.

2. ayaw sad pada anang istorya na nangaguba ila motor tungud sa bore-up. ako motor 4 years na naka bore up wala paman lagi na guba. naa raman jud na sa mekaniko daugon ang engine modification.

3. if ever mag bore-up ka pili-a jud ang maayo na mechaniko based sa mga reviews. adto pangutana sa mga dili nimo kaila nga makasabay ra nimo sa karsada nga naka bore-up. daghan nga tao ang pangutan-a para daghan ka inputs na makuha. kada lugar naa trusted na mechaniko. mas maayo if adto ka mangutana sa mga bug-at na kaayo ug load kay mas daghan na sila ug experience specially kanang mga tao nga nag-ambak-ambak na ug mechaniko.

4. kung bore-up ka kutub 155cc naa chances na mutipid dagan sa imo motor. ang explenation ana kay dili naka magsige puga sa imo gasolinador kay kusgan naman imo engine mas dali na nya masikad ang motor. but basically it all depends sa driving habit nimo ug unsa ka bug-at imo kamot sa gasolinador.

5. diha na mukalas ang gasolina kung magpa bore-up ka above 155c... daghan na pangayuon na modz imo motor if molapas naka ana apil na ang big carb which is usa sa reason y mudako ang konsumo sa imo motor.

6. in terms of maintanance same raman gihapon. the only difference lang kay mas dali ang interval sa pag change oil nimo like if every 3k ka b4, after sa bore-up kay every 1.5k naka mag change oil. mas earlier the better. in my case every month ko tig change oil sa ako motor.

7. if naa paka daghan question ug naglibug paka. feel free to ask sa mga migo nato diri. for sure daghan jud ka makat-unan ana nila.

[gOdz]

woahh.. na puno akung sticky note na gamay, back-to-back haha.. ako gi suwat imo suggestion master joe! hehe.. salamat kaau, bitaw, naka huna2x sad ko ana.. cge lng, layu paman sad next sweldo, tan-awon lng ni kung mo dayon bajud ko bore-up or palit nlng ko accessories, and sakto sad mo guys, "city driving" ra ko, basin ma useless lng hinuon siguro akung gi upgrade.. ahmm.. salamat kaau haha.. lingawa jud ninyo oi, mao ni naka nindut sa forum, (negative and positive) but it all ended up as a comment.

thanks guys!

[Rickstar13]

unsa jd diay purpose nimo boss nganu magpa bore up ka? hehe.

[gOdz]

actually, sa ila rman gud gi engon "mas maka save daw ka sa gasolina", mao rajud na main reason why mag bore-up q para ka save, nya eng kaso pud byahe layu2x, dali ra maabot..

huwat lng ko ani sa sweldo, kung e tugot sa panahon na mka bore-up ko (kung wlay laeng bayranan, simbako unta haha) mo dayun ko pero if dli, accs nlng siguro ko..

[jumperking]

hmmmmmmmmm..... if wala ka reason para mang latos bro ayaw nalang pag bore-up2x oi. jud use power pipe nalang nya open carbs, simple pero nindot. at least if pananglit mang latos ka nya ikaw maka una so proud paka sa imo kaugalingon nga naka latos ka nya stock ra imo engine... unlike ana uban nga naka load na pero inig linatusay, nya maunhan gani mag dukoduko dayon mauwaw. nya kung makauna pud hambog kaau....

sa ako lang pud experience sa st. ako MC xrm 125(all stocks-engine) nakasuway ko sabay sa sniper 135 clutching, nakauna jud sya pero usa ka tikang. 135 compare with my MC 125.hehehe..proud gihapon k stock pero iya ga hagong na iya makina and for sure loaded napud ko.hehehehehe

[box2joe]

@ jumperking : boss dili man bagay sa mio ang mag open stock carbs at stock engine kay mubati ang dagan, daghan na naka ingun ana ila lang gibalik ila filter kay wala sila kauyon sa performance.

@ gOdz : daku man jud chance boss na maka save ka kay less naman imo hatag nga gas kay kusgan naman imo motor. unlike sa stock nga sige lang ka ug ga lubag sa gasolinador. syempre to achieve that need jud ka ug maayo na mechaniko na maayo motono sa imo carburador. naa man gud chances na if dili suhito ang mechaniko kay masubrahan kadaku ang jettings na ma butang so ang result kay ma overfeed sa gas, muhinay ang acceleration sa imo motor then kalas pa jud gasolina.

[mike_lead]

OT gmay;
@box2joe-> boss,okay rni nga stock carbs at stock engine den aftrmarket filter "mushroom type" sa?
s starting ra naay diff. gmay compared to stock airbox filter...? bulkyhan mn gd me mo.tan.aw s knang stock airbox filter.hehe!

[manlilimos]

OT gmay;
@box2joe-> boss,okay rni nga stock carbs at stock engine den aftrmarket filter "mushroom type" sa?
s starting ra naay diff. gmay compared to stock airbox filter...? bulkyhan mn gd me mo.tan.aw s knang stock airbox filter.hehe!

unsa nga difference imong gi mean boss? sa acceleration or gas consumption? Para nako kung stock engine ka, ayaw nalang siguro hilabti imong airbox filter.. dili raman gud ka maka kita performance sa imong motor sa ingana nga paagi. ang kalainan nga imong ma bantayan ky ang tingog ra sa carb nga medyo lagasak..

[sensation]

unsa d i ng bore-up mga master?

[mike_lead]

aw,churi kuwang ang nfo. nko boss..hehe! diff. s acceleration s starting part rapd "i think..."
actually nt nto s performance aku g.apas 4 nw ky wa pamn ko plans ipa.kusug ang aku mot2. aku ra s change2 lng s uban mga parts frm stock looks to aftrmarket parts looks.
happy pamn kos dinaganan s stock engine..hehe!

unsa nga difference imong gi mean boss? sa acceleration or gas consumption? Para nako kung stock engine ka, ayaw nalang siguro hilabti imong airbox filter.. dili raman gud ka maka kita performance sa imong motor sa ingana nga paagi. ang kalainan nga imong ma bantayan ky ang tingog ra sa carb nga medyo lagasak..