Mio scooter enthusiast

[louielee90]

---

@znek
ipa check lang na sa gataod ana nga mods bro kay bcen wla masakto og tono...e sulti mao na ang results/problem after pag upgrade nmu...

[ZikE]

@ZikE
kanang rebore bro mao ba ng bore-up

uu maoh na ang bore up bai

[vernie]

Di man na sa count sa tuyok ang agdon nimo, mas maayo imong agdon ang andar sa makina. Kung mag timpla ka sa fuel-air mixture. Run your engine until operating temperature na before ka mag change sa settings. Tuyoka ang screw until sa point nga mopadulong sya ug mohinay ang andar then turn balik until padulong pud siya mohinay, between ana nga points maoy optimal nga mixture. Kini nga setting is good only for current fuel nga gigamit. Inig mag change ka ug klase sa fuel - mag templa ka usab kay lahi naman pud ang burn characteristic sa lahi nga chemical components nga fuel.

Applicable ni nga pamaagi sa tanang gasoline carburetor regardless kung gitaud nimo sa motorcycle, car or generator. Ang di kamao maminaw sa makina, mag lisod pa ug templa, better have someone nga nakasabot ug naa nay maayong experience sa pag templa. Daghang naay experience pero wala kasabot sa ilang gibuhat and only a few ang nakasabot. Kung makuha ang saktong templa, bugnaw ang exhaust nimo ug di pud baho kaayo than those sipyat ug templa.

Another factor that will also affect the fuel-air mixture is your engine oil. Kung mag change ka ug laing brand or lahi nga klase nga engine oil, mo contribute pud na sa quality sa andar sa makina, you have to retune it for optimal results. No need to change your spark plugs for as long as zero resistance na sya ug for as long as mo spark lang gihapon. When you change your spark plugs, you have to retune again for optimal performance. Mas dali nalang unya na kung kasabot na ka sa imong makina, di ra na kaabot usa ka minuto mag tuning sa optimal fuel-air mixture once init na ang engine basta kamao na ka maminaw sa imong makina.

Another factor that will affect sa performance ug during tuning is the environment where you get your air for the engine. Kung ting-ulan, more oxygen ang imong nakuha ana. Kung ting-init, lesser oxygen ang imong nakuha ana. Affected ang imong fuel-air mixture since air is part of your mixture and the quality of air is affected by the environment where your engine is located.

Every engine is unique bisan pareha pa na ug brand, model ug specifications - unique pud ang imong settings on each engine. Dako ug ikatabang kung ikaw nga driver sa imong sakyanan nakasabot sa imong sakyanan ug makamao mo adjust sa settings aron nindot most of the time ang performance. Good luck knowing your engines. Pag ila-ila una mo aron naay harmony ang driver-engine relationship. hehe

woiiisttt, naa mo idea pila ka turns ang stock setting sa A/F pilot screw? pag ka inita sa akoa oi, 3 turns out ako gi set. stock tanan.

[louielee90]

@ZikE
after inig bore-up bro, minus na og kaun sa gasolina? naa paba usbon aside sa gi sugest nmu para mka minus?ty

[ZikE]

@ZikE
after inig bore-up bro, minus na og kaun sa gasolina? naa paba usbon aside sa gi sugest nmu para mka minus?ty

naa paman nay settings bro ask lang sa uban kay dli kow mag sweto² bacn ma sayop kog hatag information nimo kasagaran e tono paman daw na. e pa setup nas tga danao bai ai kanang elang g.engon na skutgarage maau daw d2 mo setup sa makina nya minus na daw ug kaon sa gasolina pm neh cla bro c box2joe mangayo ug tips ana nya about sa makina.

[louielee90]

@ZikE
salamat kaau s info bro...

[louielee90]

mga bro ask lng ko, pra ninyo asa sa underbone og scoot ang gmai og maintenance? og asa pud sa duha ang less ra og gasto sa maintenance?ty

[maldito1982]

[zexpilot]

kinzay nangita diha og ztock magz sa mio ky naa koi baligya..maron ang color..nanay nangapakzit za pintal..nya naa pud garas sa kanang pag bulkit pro dli xa wabol'...2000 (neg)..pm me..

[winly_ang_batang_bronsy]

kinsay ganahan mopalit ug stock pipe sa mio sporty na bag-o? txt me 09161377204 or PM me...