
haaay sakita pud ani pero it would seem true. its even worse than manila.sa cebu gagmay kaayo dalan left and right ang trapik. if dili lagi automatic imo sakyanan manakit imo lawas sige tindak sa clutch. pamaulan inig uli.lols.
- - - Updated - - -
the design is like a wave in which reflects cebu since we are famous for our beaches and depicts a current too much like the sinulog. it will be a standard design for all terminals i suppose except for terminal1.
mao ni gi ingon nila nga ang PH driving license maoy pinka ka "da biz"
nindot kaau nga training sa mga driver ang dalan sa pinas....lupigan ang mga obstacle course sa mga driving centers sa laing nasud nyahahaha
kung naa daw ka PH driving license you can drive anywhere in the world daw nyahahaha
naa mi silingan gikan AU, ni bakasyon pag last dec 2017....dugay na cya tig drive sa AU pero ingon cya, hadlok daw cya mo drive sa cebu, hadlok cya mga kita trouble sa karsada k bisan ikaw ang g.bang.gaan ikaw pa daw ang sad.an nyahahaha
Last edited by İharlie Mİ; 01-22-2018 at 11:16 AM.
in regards sa private vehicles, wala dyod na anticipate sa gov na paspas kaau mu daghan. Same with the number of people na naa sa cebu. I think best course is i-move uban companies para ma spread out. ang traffic kay isolated kaau sa Talamban-Ayala-SM-Fuente area. Places na gamay ra kaau to hold too many businesses.

ang sakto nga word boss kay walay pakabana gyud boss. ang data naa mana pirmi ma anticipate mana if proactive sila. makita mana nila pila ka sakyanan ang ma register kada buwan from that makita na nila. then ang road capacity naa nana sila data. nagpakabuta ug bungol lang gyud. puro ra kurapsyon. awa ragud ning cebu karon. puro flyover. wa mana nakasulbad sa problema. mga politiko ganahan kaayo flyover para naa kabutangan sa ilang pangalan boss mao gyud na ang tinuod.
maypa ang tagum ug davao naa na silay skyway's or tagas nga flyover nga tinud-anay maka help sa trapik.

Similar Threads |
|