LTFRB franchise fee

[KASAAC]

---

depende gyud na sa route sakto sila, ang ouano-deritso manalili kay 10k

[spintex]

bro ang ofes sa LTFRB naa likod sa prince whouse club sa may reclamation area

sa taxi kaha pila man kaha ang franchise ani? Anybody knows asa ang office sa LTFRB?

[raboy50]

Pwede sad ni siya sa VHire Bro? Bali ang imong unit under sa pangalan sa operator nga imong gibayaran monthly? Pila sad imong bayad sa operator monthly Bro?... Plano man sad gud ko ug padagan ug Vhire pero ako pa gyud giplano ug maayo kung dili ba lisod ang franchise ug ang kanang magpa-member sa mga grupo kung asa ka nga rota.

Kon gusto ka padagan ug V-Hire, pagpalit nalang ug unit nga V-hire na sya daan kay naa na sya franchise ug member na sya daan.Adto lang sa terminal sa v-hire ug pangutana sa mga driver kon naay baligya nga v-hire. Kon bag-o unit imo paliton kay hasol kaayo kay mag-apply ka ug franchise nya ngita ka ug asa ka pa member ug ang uban terminal di na modawat ug bag-ong member kay babagan man sa mga member na daan.

[raboy50]

sa taxi kaha pila man kaha ang franchise ani? Anybody knows asa ang office sa LTFRB?

Bro, year 2000 pa gi closed na sa LTFRB ang pag issue ug new applicant sa franchise sa taxi ug sukad ato nga time imo na paliton ang franchise sale and transfer sa mga operator nga nihunong sa pag negosyo ug taxi. Last year 2010 gi stop na sad sa LTFRB ang sale and transfer sa mga franchise ug pwede guro mopalit ug taxi pero dili nimo ma transfer ang unit ngadto sa imo name bali old owner japon ang naa sa papeles ug ang gihimo sa uban kay magbuhat ug duha ka documento para sa deed of sale. Paniid lang sa ug ayaw lang sa pugsa kay basin magmahay ka kay daghan baya kaayo problima aning taxi business.Problima ka sa driver nga kaskasero ug dili moabang ug sakto kay sugarol, babaero ug adik pa jud ug magkadugay ug drive sa imo kay mas hawod pa sa tag-iya, problima sad ka sa maintenance kay mahal kaayo ang spare parts ug naa roy bag-o LTFRB nga butangan ug meter nga naay printer nga mo issue ug recibo ug ang BIR mangayo na ug porsyento sa patak sa metro ug ang labing dakung problima kon maka disgrasya ang imong taxi pwerte jud ka labad sa imong ulo. Maayo ang taxi business niadtong year 90's kay gamay ra ang nagdagan nga taxi ug maka abang jud ug tarong ang driver nya barato ang pyesa ug naay baratong surplus ug dili sama kahasul ang mga documento nga requirements sa LTFRB ug karon kay moapil na ang BIR , Labad nalang sa ulo ang mahabilin sa mga operator ana. Maayo lang karon ang mga taxi operator nga daghan ug unit kay mosamot kadako ang ilang kita kay naa man silay kaugalingon nga tubilanan ug gasul sa ilang grahe ug doble ang ilang igo kay niginansya sab sila sa gasul, ug maka sweldo sab sila ug mga empleyado nga maoy mopadagan sa ilang negosyo ug ang operator igo nalang modawat sa limpyo.