Buy 2nd hand car or Fix old car?

[vernie]

---

Naa na gyud na silay presyo daan based on year model sa sakyanan. Syempre ila gyud na patas-an ang presyo sa imong car pero ila ra pud na bawion nimo didto sa bag-o nga imong paliton. Mahulog ra gyud nga pwerting ubosa sa value sa imong gi trade-in, way siguro negative value pa. Marketing activity ra gyud nang trade-in nila, lugi gyud ka ana kung kwentahon nimo.

Kanang ni kang-an nga bumper, ibolt lang na ug usab. Kang-a man pud gani bumper nako sa luyo, wala lang nako giiayo pa. hehe Ang gisiguro nako nga walay taya ang body aron dugay madaot then giatiman ug maayo ang makina aron dugay pud madaot.

taas ang appraisal pero murag gi-tuyo ra na kay sobra man sad kamahal ang price sa auto. Imagine, pag-adto lang nako sa gateway igo ra ko ni-ingon nga ganahan ko mutrade in sa ako auto, nangotana siya nako kung unsa nga model, ako ingon 1987 nissan maxima, wala pa gani ni-tan-aw sa unit diretsu man ingon nga 120k ila estimated appraisal sa auto. maka tuo kaha ko ana?

@vernie: try ko na imo gi-suggest nga mga product, try nako ako lang limpyo sa engine bay. regarding sa pintal, kaya ra ba to ug rubbing compound? if makita nimo, ang rear bumper nako kay na dislodge na, unsa ako mabuhat para ana?

[mcduaneski]

kanang taya sa body, unsa akong mabuhat ana para mawala or maminusan?

regarding sa bumper, kinahanglan ba ko ni tang-tangon para matarong ug taud balik?

[vernie]

Gamiti lang una ug rust converter ang existing taya aron mo honong ug padayon ug taya. Naay Island nga brand sa rust converter, P160+ ang litro, naa pud Torco, wala lang ko kahibalo sa presyo. Naa True Value ayala ug sa CountryMall.
Liquid ra na, imong ibrush or ibobo sa metal nga naay taya aron ma convert na niya ang iron oxide to iron phosphate nga mas stable nga compound. Basically, phosphoric acid with water nang rust converter.

Depende kung giunsa to ug plastar ang imong bumper. Dali ra na trabahoon kung naa kay saktong tools ug naay makatabang pud nimo ug pugong while imount ug tarong.

[mcduaneski]

thanks sa tanan info bai, try nako ni inyo mga suggestions, pero I'll still consider selling it for another car. Ako lang pagwapohon sad (on a budget of course) para mas-sayon ibaligya.

try nako post mga before and after pics, or progress pics para incase naa mo lain ma-suggest.

[vernie]

Mas maayo pud imong atimanon una before baligya aron ang makadawat sa imong car, igo nalang pud mogamit ug di na mag problema pa. Mutaas man pun ang value ana when in good shape and condition na. However, kung ma enhance nya na nimo ug maayo including ang performance niya, basin unya di na ka ganahan pa ibaligya. hehe Naa koy migo ing-na ang nahitabo after sa dakong improvement sa performance, giganahan na pud ug atiman sa iyang sakyanan.

[mcduaneski]

pila diay ang inyo RPM's at idle? ang ako kay naa sa 500 pero weird kaayo kay kung nag padagan ko then mu hunong, iya RPM kay muabot ug 700-750. ngano kaha na?

[vernie]

Normal lang nang mosaka ang idle RPM gamay kung init na imong engine, init na pud na ang carburetor, mas maayo ang vaporization sa gasoline kung init na mao nga mas nag improve ang idle RPM nimo. Pero mabantayan pud na nimo nga mo hinay hinay ra pud na ug naug padulong 500RPM kung madugay ka mag idle lang.

mo idle akong car around 100++rpm at cold start ug 20in.Hg ang intake manifold vacuum, maabot na ug 300rpm kung init na at 21inHg vacuum while mag idle then after nagdagan nga init na kaayo then mag idle dayon, 500rpm na ang iyang idle at 23in.Hg vacuum. Kung mo engage ang aircon, gi set nako ang idle to 500RPM.

[jmle]

if you sell your car sell it as is and buy a second hand/brand new.

fuel consumption medyo kusog gyud ang maxima.

[mcduaneski]

@jmle: mao gyud bai, ako land siguro ni limpyohan sad para mas attractive inig baligya.