mas ganahan kog manual kysa At.
mas ganahan kog manual kysa At.
ka nice lang sa M/T kay kusog mo ARIYA or mo bira.... you can feel the gforce when you change gears and you step down on the pedal, mostly sa mga drag races... M/T jd na ilaha...
but then again, for smooth driving, and tight traffic... A/T ang mas convenient jd
AT FTW!!!
kapoy nang sugbo sa manual...gi-atay...wa nay lami ang mga peak hours...di parehas mga 10 years ago...
kung brand new, ayaw problema sa maintenance...dugay pana maningil ang sakyanan nga brand new...
paga-check lang pod gyud sa casa/service centers sa mga fluids...
To think mga brad, TS wants to buy a surplus or second hand....
if 2nd hand.. ill strongly advice on buying from someone nga kaila jud nimo... in that way.. for your peace of mind in the long run... if sa dealer ka.. be effective in bringing a mechanic w/ you... good looks outside doesnt equate on what's inside... basin daghan na kaau nag gpang ilisdan...
mas better if bnew nalang if mao na istoryaha....![]()
Even for a used car, I still prefer an AT given that the choices will only be from toyota and honda. If other brands are considered, then pag manual nlng gyud arun di maglabad ang ulo.
Pero usually, kanang labad sa ulo as long as maminaw lang ka ug tambag sa mga expert sa automatic transmission, sayon ra na ayohon pero hinoon mas gasto gamay compared to manual.
bro @brownie , dghan ba gyapon aftermarket parts for Honda?
Janjan updati nya mig unsay gipili nimo AT ba or MT,hehe..and grats daan sa imong ride.
salamat sa mga input mga master, murag mag AT nalang siguro ko ini based sa inyo mga suggestions. asa kaha ta makakita ug mga kasaligan nga dealers sa used car nga automatic?
di ba naa man sad ang AT nga suzuki van type or kana parehas sa toyota db/box type?
ug usa pa mga master naa ba mo ika recommend nga mekaniko sa AT pwede nato dal-on kung mo testing ta sa ato paliton?
hehehe. kung sa 2nd hand nga 1m boss di na cguro ko mangayo tambag dinhe sa mga master. as of now ako budget kay naa ra intawon sa 200k.
Similar Threads |
|