Page 119 of 124 FirstFirst ... 109116117118119120121122 ... LastLast
Results 1,181 to 1,190 of 1239
  1. #1181

    Quote Originally Posted by nodols3 View Post
    Murag naa na diha ang akong settings karon sa carb bro. Mo backfire gihapon siya pero once or twice ra tingale in a week. Unya dili na parehas sa una.
    Ang imoha wala na gyuy backfire bisan usa? Ask lang ko kung ingon ani ba gyud ni siya/

    Battery drive ba gihapon ning motora bro?
    Sorry nabali akong ingon nimo. Ug mo back fire gihapon kay isira balik ug 1/4 ~ 1/2 turn. Nya timplahi pod ang iyang idle screw. Ang ako wala nay back fire..

    Iyang starter, horn ug turn lights raman ang battery driven ani bro.

  2. #1182
    Quote Originally Posted by necrotic freak View Post
    Sorry nabali akong ingon nimo. Ug mo back fire gihapon kay isira balik ug 1/4 ~ 1/2 turn. Nya timplahi pod ang iyang idle screw. Ang ako wala nay back fire..

    Iyang starter, horn ug turn lights raman ang battery driven ani bro.
    Murag lahi gyud ri ang ako-a bro, kay mao pud na ang gitudlo sa akong papa wala man gud siya diri sige ra mi text2x.

    Inig 2 1/2 turns niya mo backfire, dayon inig sira ug 1/4 turns mosamot ug backfire nuon. Samot pa gyud ug backfire inig magkagamay ang turns, basta less than 2 3/4 turns backfire gyud. Pero pag bali na nuon nako nawala na nuon ang backfire.
    Karon ang turn niya is naa sa sa mga 2 3/4 turns. Kay gibali man nako ug turn, mas maayo man ibali kay mawala man. kadtong 2 1/2 pa siya or lesser, mag sige gyud kada menor backfire dayon hasol kaayo.

    Ambot guba or problemado tingale ning carb ani, sigehan man nako ni limpyo nuon.
    I don't know lang unsaon pag timpla sa idle screw, pero paminawon raman nako nga dili siya pawng inig naka idle siya gikan nag dagan.
    Basta dako2x nani ug buka ang akong carb.

  3. #1183
    Quote Originally Posted by nodols3 View Post
    Murag lahi gyud ri ang ako-a bro, kay mao pud na ang gitudlo sa akong papa wala man gud siya diri sige ra mi text2x.

    Inig 2 1/2 turns niya mo backfire, dayon inig sira ug 1/4 turns mosamot ug backfire nuon. Samot pa gyud ug backfire inig magkagamay ang turns, basta less than 2 3/4 turns backfire gyud. Pero pag bali na nuon nako nawala na nuon ang backfire.
    Karon ang turn niya is naa sa sa mga 2 3/4 turns. Kay gibali man nako ug turn, mas maayo man ibali kay mawala man. kadtong 2 1/2 pa siya or lesser, mag sige gyud kada menor backfire dayon hasol kaayo.

    Ambot guba or problemado tingale ning carb ani, sigehan man nako ni limpyo nuon.
    I don't know lang unsaon pag timpla sa idle screw, pero paminawon raman nako nga dili siya pawng inig naka idle siya gikan nag dagan.
    Basta dako2x nani ug buka ang akong carb.
    Mao tingali na sakto, kalimot nako sa ako gud ug gi bali ba or dili.. Dili diay mausab ang menor (idle screw) samtang nag liso sa sa a/f screw? Pero ok naman kaha?

  4. #1184
    Quote Originally Posted by necrotic freak View Post
    Mao tingali na sakto, kalimot nako sa ako gud ug gi bali ba or dili.. Dili diay mausab ang menor (idle screw) samtang nag liso sa sa a/f screw? Pero ok naman kaha?
    Ang kadtong imong gi ingon bro, I think mao to ang sakto, kay bisan sa youtube ug mga instructions sa internet mao gyud ang instruction, mismo ang technician mao iyang sulti. Gipulihan niya ug spark plug nawala, pero lage kay rich ang mixture ni backfire gihapon pag ka ugma. Mao to gi try nako ug bali ang gipadaghanan ang liso, nawala man. Mao na tingale ni. hehe

    Mausab man ang menor.. Walay problema ang menor nako ang backfire lang gyud. Pero karon dili naman siya, naa lang gyud panagsa. Pero satisfied nako ani

  5. #1185
    Quote Originally Posted by nodols3 View Post
    Ang kadtong imong gi ingon bro, I think mao to ang sakto, kay bisan sa youtube ug mga instructions sa internet mao gyud ang instruction, mismo ang technician mao iyang sulti. Gipulihan niya ug spark plug nawala, pero lage kay rich ang mixture ni backfire gihapon pag ka ugma. Mao to gi try nako ug bali ang gipadaghanan ang liso, nawala man. Mao na tingale ni. hehe

    Mausab man ang menor.. Walay problema ang menor nako ang backfire lang gyud. Pero karon dili naman siya, naa lang gyud panagsa. Pero satisfied nako ani
    Actually ang lean mixture man ang maka backfire..

  6. #1186
    Quote Originally Posted by necrotic freak View Post
    Actually ang lean mixture man ang maka backfire..
    Aw lean pa gyud diay tingale to ang akoang 2 1/2 turns bro, kay sige man gyud backfire. Karon naa na siya sa mga 2 3/4, ug ako pud i complete 3 kay makabantay ko kalas na siya gasolina.

  7. #1187
    tag pila na ron ang cb 110 mga sirs?

  8. #1188
    Quote Originally Posted by ig_project View Post
    tag pila na ron ang cb 110 mga sirs?
    Last update Kay 58k bro

  9. #1189
    Quote Originally Posted by ig_project View Post
    Ang ako lang brad kay ang bearing sulod sa connecting rod og journal. Naa na siyay bangag nga adto mag tapok ang oil para ma lubricate ang bearing. Ma sudlan rana og oil enig lubag na niya enig ignition.....

    Pero pede ra gud na tirahan ninyo, wala may ga ingon dili gyud. Ako a lang ni nga paagi. Naa man gud ni sa among internal combustion engine topic sa marine engineering. Same raman ang principles gi gamit sa halos tanan makina.
    i agree with you...walay gabawal nga tirahan ug compressor during change oil pero dili pud na xa suggested na buhaton and besides wala na xa sa standard procedure sa pag change oil.

    high pressure ang hangin sa compressor so it can have effect sa internal parts and naa pay possibility nga musuksuk ug samot ang mga gagmay nga dirt nahabilin gikan sa pagdrain sa oil. so sa pagintroduce na sa new oil dili nato mulutaw sa oil kay napasok na. this will create problem in the long run. and dako pud possibility nga you are introducing external dirt inside or introducing water kay let's face the fact that compressor drier is not really reliable. this will also create problem in the long run.

    so ako i just let it drain. i don't do flushing or compressor. I just clean the thread of the drain plug and hole from dirt by wiping it off. and another tip during change oil is to make sure the engine is not cold. cold engine means cold oil. and kabalo ta ang mantika matulog so mas lisud idrain ang oil if natulog. and dako change nga ang mga hugaw namilit sa engine nig drain instead sa oil. so ang oil nga nigawas sa imo engine hugaw gani dapat ta malipay kay mao nay pasabot nga nifunction jud xa. aside as a lubricant, ang oil pud ang mulimpyu sa engine ug iya daghon ang hygaw nig chage oil nato

  10. #1190
    Quote Originally Posted by dude1106 View Post
    Mga bro/sis mangutana lang unta ko kung kinsay naka encounter nga ang honda cb110 inig padagan mawad-an og kusog usahay ? Ako ni gipa tune-up sa VisMotor ky basin need lang og tuneup. Ni Ok siya on that day pero the next day ni balik napud. Kinsay naka encounter ani unya unsay possible nga problem or solution ani? P.M or reply lang sa thread Salamat daan
    air filter rana

  11.    Advertisement

Similar Threads

 
  1. Honda EK3 Owners
    By advanz in forum Automotive
    Replies: 339
    Last Post: 07-13-2015, 10:11 AM
  2. Honda Integra Owners!
    By IntegraTypeR in forum Automotive
    Replies: 80
    Last Post: 06-02-2014, 12:45 PM
  3. TALAMBAN DOG LOVERS/OWNERS thread
    By bintot in forum Pet Discussions
    Replies: 1891
    Last Post: 10-31-2012, 01:51 AM
  4. Honda XR200 owners here!
    By janana in forum Automotive
    Replies: 13
    Last Post: 06-02-2011, 03:25 PM
  5. 1997 honda accord owners, PLS HELP..
    By Reggaeton in forum Automotive
    Replies: 4
    Last Post: 09-12-2009, 08:28 AM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
about us
We are the first Cebu Online Media.

iSTORYA.NET is Cebu's Biggest, Southern Philippines' Most Active, and the Philippines' Strongest Online Community!
follow us
#top