Page 13 of 16 FirstFirst ... 3101112131415 ... LastLast
Results 121 to 130 of 157
  1. #121

    Default

    Maghimog Subway system from lapu-lapu to Mandaue,Cebu-south to Mandaue north. Mao na solusyon.

  2. #122

    Default

    Let's start with the first step.

    1. Remove the current administration

  3. #123

    Default

    Quote Originally Posted by firestarter View Post
    Let's start with the first step.

    1. Remove the current administration
    kinsa mn ipuli sir??

  4. #124

    Default

    Quote Originally Posted by kit_cebu View Post
    ^kayasa...kalasa kwarta ana...hahaha
    ayaw lang gasto boss lakaw lng mahulog ra nga excercise ba. hehe

  5. #125

    Default

    If only the government is a no-nonsense government, it can claim lands to widen road. It's called eminent domain. Pero talawan man gud ning gobyerno, walay ngipon. Basta kay maagian pa OK RA. Mo settle ra ug less nga naa man unta inherent power ang gobyerno mo claim ug private lands as long as public is concerned.

    - - - Updated - - -

    Quote Originally Posted by gibra'al View Post
    i think it would be unfair nga ikumpara ang situasyon sa SRP ug sa A.C. Cortes (padung old bridge). hawan kaha tong SRP unlike dre sa mandaue nga imposible na ma expand ang dalan ky naa nmay existing establishmnts nga nakatukod ngara. actually, mas lapad nana gamay ron kesa sauna. i don't mind the island nga gbutang nila, ky kung wala pa na dghan guro mang overtake. mas gubot. mglagot gani ko sahay hastang sidewalk agian sa motor. kaila sila unsay sidewalk? ka may nalang sikaran ig agi oi para maparok ang ulo, basin diay makahinumdom sila para asa nang gamay nga lane diha.

    mas condensed lng guro ron ky dghan kaayo sakyanan dre sa cities oi. knowing nga dili lagpad ang mga dalan dre, lisud na ma accomodate.

    pero di ko nahan how lapu2 manages the traffic nga mano2 lng japon. what if magtukod sila atong same sa mandaue, nya ang timer kay in-sync ddto? also, nganong i-close na nila ang Patalinghug Ave. padung sa old brige ig.magabii, and instead paliputon ddtos pusok ang mga vehicles? why not open both? is it because wala nay traffic enforcer nka.sched ana nga time? if that's the case, then dili na unta sila mag.mano2 oi
    Walay impossible ug mangusog ang gobyerno to take those private lands. The interest of the public surpasses private interest. As long properly compensated ang owner, then he can't stop the inevitable sale of his property. Pero saon nga mga bogok maning naa sa goberno. Mga gurs angay ilisdan.

    Yet proven again nga ubang Pinoy dili kamao mo decide pang long-term goal kundi gusto ug instant tanan.

  6. #126

    Default

    Best solution is one that is for long term and not just simple patches nga gi-himo sauna...

  7. #127

    Default

    Quote Originally Posted by BetterPhilippines2015 View Post
    If only the government is a no-nonsense government, it can claim lands to widen road. It's called eminent domain. Pero talawan man gud ning gobyerno, walay ngipon. Basta kay maagian pa OK RA. Mo settle ra ug less nga naa man unta inherent power ang gobyerno mo claim ug private lands as long as public is concerned.
    abso-bloody-lutely!

  8. #128

    Default

    OMG ang traffic karon sa AC cortez.... kinsay na biktima dha karon?

  9. #129

    Default

    OT kay dili old bridge..

    as fortuna as early as 7:30 puno na ang dan kay ang center lane guba na hangtod sa new mcdo crossing. tagbaw ang mga cagers ani

  10. #130

    Default

    early morning, kita na kaayo ang kataas sa linya sa mga saknayan dha plang sa gaisano mactan puno na pdung mercado ug pdung bridge 1.. pag agi nko sa bridge2.. sa punoan nlang wana.. ng linya na ang mga sakayan.. sus nlang.. pila ka libo ang nasayang sa oras ug gasolina sa 45-1/5hrs nga traffic ma sinati kada adlaw kada sakayanan..

    pila kaha ka litro sa gasolina ug crudo nasayang tsk3x.. lets say ng bumper-bumper nga 1hour ug ni kunsumo ug 1:7/sakyanan ug the same sa diesel, let say dha sa bridge1 gkan sa gaisano mactan.. ug gkan sa GMC area, 250 ka sakyanan ang ntraffic ug sa bridge 2 sad ky 300 nya ma stuck up cya sa traffic butang nato 1hr lang nya kung mo average ug lamoy ang sakyanan ug 5liters/car tungod sa pagka stuck up sa traffic...

    sa 1-2hours naay na tangong nga 550 ka sakyanan
    5litersx550 = 2,750liters
    butang nato nga 40% ky diesel nya 60% ky gas
    1,650liters of gasoline X PHP43 = PHP70,950.00
    1,100liters of diesel X PHP31 = PHP34,100
    TOTAL is PHP105,050 sa 1-2hrs rani estimate raning akoa..
    kada adlaw na sa kana ra nga area bridge1 ug bridge2 walay labot dha sa Opao mandaue area, kutob rana sa eskina.. considering nga gamay ra ang sakayan ang akong gigamit sa pag kwenta...
    imaginon nato ingun ani ang scenario kada adlaw for 6 months mo balor ug 18,909,000..ang kunsumo sa gasolina sa 2 hrs lang nga traffic matag adlaw.. buntag rani akong g kwenta.. given same number of vehicle in the afternoon with the same traffic condition
    in 6 months its php37.8M, this is fuel alone...
    correct me if sayop ni akong pang lantaw... bana2x rani akoa


    walay labot sa cost sa pagka late sa usa ka tao tungod sa traffic, ma lessen iyang productivity tungod ani, stress padyd, tsk3x...

Page 13 of 16 FirstFirst ... 3101112131415 ... LastLast

Similar Threads

 
  1. Replies: 20
    Last Post: 01-16-2014, 07:46 PM
  2. For Trade: Your gear/camera para sa nahan na mo quit ug mag negosyo.
    By blackcomb in forum Photography Equipment & Accessories
    Replies: 1
    Last Post: 08-06-2013, 01:07 PM
  3. Replies: 80
    Last Post: 03-04-2013, 10:54 PM
  4. Para sa mga my baby na 0 to 3 yrs old
    By and_reau in forum Relationships (Old)
    Replies: 35
    Last Post: 04-12-2010, 01:51 PM
  5. Replies: 17
    Last Post: 06-12-2009, 04:43 PM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
about us
We are the first Cebu Online Media.

iSTORYA.NET is Cebu's Biggest, Southern Philippines' Most Active, and the Philippines' Strongest Online Community!
follow us
#top