Smog

[whiteKelso]

---

saturated na kaayo cebu, gamay ra ang lugar plus daghan sakyanan, of course mo pondok gyud na ang aso.

syaru wala gyuy gas emission testing ang LTO ani, para lang pod ma tak tak tong mga karaan sakyanan.

[H.Wolowitz]

para nako kay fog ra to, usually mahitabo na every january nga ting-tugnaw sd

[lstorya]

Fog nga itom bai? I would hate to go around with that kind of fog.

[bilateral]

di ko sure kung smog tong ako nakit-an pag agi nako old bridge o aso to gikan sa ipi or gmc kay baga kaayo unya di man puti color.. mga 1 am nako nakit-an..

kung muagi kog cebu kay baga kaayo ako kogmo ig abot nako sa balay.

[Echelnalf]

Smog jud na. I took a walk yesterday from USC man to our office via Junquera to Ramos. Ma klaro na siya ig hangad nimo bisan ga lakaw ra ka. Passing by PCGS alone, makita na nato nga haLos tanan estudyante ga tagsa og sakyanan ang ga hatod.

[bleedingboi]

saturated na kaayo cebu, gamay ra ang lugar plus daghan sakyanan, of course mo pondok gyud na ang aso.

syaru wala gyuy gas emission testing ang LTO ani, para lang pod ma tak tak tong mga karaan sakyanan.

Lahi man nga gas emission gi-kabuangan sa aning mga uban govt. official. Katong ipa-ligid2x sa foil.

[bilateral]

nagkadaghan ang sakyanan, daghan mga road projects wa gitiwas nga gi abonohan lang og yuta, daghan sad mga building construction..

[ambokz]

cge nko kabantay pud kda agi nko sa Cansaga Bridge,smog all over cebu city and lapu-lapu city,kung sauna makita pa ang mga buildings ug ang Fernan bridge,kron di na.tsk tsk,this is alarming,aksyon tag kablaka ani,specially sa atong health.nagka daghan na mga sakyanan sa cebu in w/c in my opinion nka contribute aning smog.as an ordinary mamayan,wa jud ko kablo unsaon.magsakyanan pud rba ko.planting more trees I guess. #planttreespamore

[brownie]

di na siguro nato huwaton mapareha ta sa china nuh? refer to pic below

[obelisk]

IMO, problema para nako ang PUV bro... or public transport in general... kay kung dili lisud or problemado na nga sistema, ang mga taw di na mamalit og auto... pero tungod lisud kaayo mag commute, mamalit nalang og auto...

take for example, kanang multicab, gagmay kaayo so to compensate sa volume of passengers, daghan kaayo sila... adding volume to the street traffic... kung ilisan nag bus, siguro katunga sa multicab mawala, ma luag2x pa siguro ang dalan, unya mas daghan pa makasakay sa bus, comfortable paka, dili murag sardinas sa multicab... major city streets should be converted to buses IMO...

ang mga wad-an og panginabuhi, aw that's another story... sometimes, we have to choose the lesser evil...

Naa sad kay point bro. Point lng why I think the private owners are the problem is that they prefer luxury and convenience. Most purchase vehicles kay perks like one ride ra, aircon(if cars or SUVs or even some multicabs) and mas dali maka abot sa destination. As observed sad, road widening pero himuon nuon ug parking area so some buy cars to use widened roads as parking area. Even gud sa SRP which is wide enough kay traffic gihapon especially rush hours which-a year ago-dili dyod ma traffic.

Even after that long explanation, both are causes, private owners who prefers comfort and convenience and PUV which is also numerous. A good transport system, strict implementation of traffic rules, and limiting or lessening the number of vehicles should be a good move. Nice gani tong idea na dili makapalit ug sakyanan ang mga residents na walay parking area.

the answer is the government and the people needs to do something to stop this madness...

True. Not only the government is at fault. We-ourselves-are to blame. Question now is, who will make the move?