who's fighting back?
who's fighting back?
The Ents are fighting back
![]()
ang mga emotionalist dire supak jud putlon ang mga acacia. sakto man ug way namutol anang mga acacia diha sa south paingon sa carcar. tungod na sa katiguwangon sa mga kahoy mokalit lang ug ka hagsa sa dan. may gani kay way namatay. sa tinud-anay, nangita ug paagi ang DPWH nga bisan naa ang widening paingon sa carcar, ug mahimo ilang ilikay sa mga acacia. duna pa gani uban diha nga ang kahoy naa jud sa dan. kuyaw sa mga motorista nga wala ma suheto sa maong lugar. makaingon ta nga wa ma optimize ang widening kay ang duol sa mga kahoy tungod kay wa kaayoy moagi kay kuyaw sa bangga, gihimo nalang nga parkingan anang ubang mga 10 wheelers. waste of taxpayers money. gi widen ang dan pero tungod kay dunay kahoy nag babag, wa gihapon pulos. huwaton nalang ug maghasa ug manghinaut ta nga dili maigo ang mga nisupak nga dili putlon.
Last edited by godwhacker; 07-10-2014 at 08:55 AM.
putlon oi kay gave way tas development ... makaon na nimong acacia ... dili naman pud na puede ibton kay dako naman kaau nga kahoy ang ugat ani puerting ka deep na ... mamatay ta gihapon na ug ibalhin ug lugar ...
- - - Updated - - -
Kanang mga dili ingon nato brad mosabot raman na .. mobalhin man pud na sila ... basta mananghid lang tarong ...
kaning mga nisupak nga putlon ang mga kahoy diha dili ra ba ni sila tig-agian dihang dapita samot nang dili sad ni taga salot ang mga amaw. unsa na lang kaha no kun pasaheroan ang natumbahan sa kahoy? kadakong disgrasya. kinahanglan na e widen ang road diha kay pending na ang development namo sa salot tungod sa traffic.
If for development then it's OK but they must try to save those trees..
Obviously it is part of the economic development. The traffic going to south is getting congested every year. bisan asa ka dapit sa kalibotan basta economic development na, duna jud kay i sakripisyo. adto sa china, maghimo gani sila ug mga lagpad nga dan, mamutol jud sila ug kahoy pero kahibawo na ta nga mananum sad na sila, pareho sa europe mao gihapon. kana mg kahoya tungod sa katiguwangon, mokalit lang ka tumba without any signs. ug mao ni ang dako kaayo nga kuyaw kay kada adlaw mag huna huna ka kung kanus-a kaha ni matumba ha? ako kaha ma taymingan ini? ako kaha familya o mga paryente ma taymingan ini? ang di mo agi diha, ok ra nila, maayo kaayo moingon nga dili putlon. tan-awa ninyo ug maka agi mo diha, nahuman na unta ang ubang portions nga maingon ta ma 4 lane pero di gihapon pwede kay naay mga kahoy nga wa pamutla tungod sa atong mga emosyon. we don't see things in a realistic way. pirme ipatigbabaw ang atong mga emosyon kay looy ang kahoy. looy bitaw pero wa tay mahimo kay mosugot ta ug sa dili, naa jud ang economic development. people need to move.
100 Year Old Compton Oak Move Successful in League City - YouTube
Kaya kaha ni nato ... simple raman siguro ni ....
Hmm.. I think kinahanglan nila e consider ang value sa kahoy, not sentimental value, ang life sa kahoy kung mabuhi paba after ma transfer ug ang coast sa pag transfer. Sa Acacia nga kahoy, I think dili na lig-on ang quality sa iyang wood. Kay daghan naman kaayong mga ing-ana nga nabali, diri lang sa Cebu kanumdom ko atong nahagbungan nga nabali sa acacia ang jeep.
Similar Threads |
|