'We tried to contact each other' - captains from both ships that collided.

[Renz8]

---

Ha? Mao bah. Asa ni nimo nakaplagan nga info sir?

Kaingon ko diri sa Cebu ang inquiry.

Miabot man daw diri ang commander of the Coast Guard's Maritime Safety Services/Commodore Gilbert Rueras and party gahapon pa. So diri ang imbestigation.

Sa news ako nabasahan since time immemorial sa Manila man jud ng hearing sa SBMI.....it's high time nga kung asa ang incident adto dapat ang hearing!!!!

[Equinox]

ahaka gud!..wala ra ghapoy mahitabo aning hearing nila...saonz nalang.

[mang kulas]

Thanks for acknowledging masikip diay ng abt 278 mtrs.
Murag in line ning akong imagination sa imong actual experience dah.

Pero if painumon teka ug 2 ka botelyang beer, sure ko moingon ka karon nako nga kaya ra nimo.
Opps di nalang ni nato hisgutan oi.

Last na lang abt this. Naa koy nabasahan nga sa U.S.A ang mga barko nga mo call didto required magdala ug Urine Sampling Kit requirement ni in the event of a serious marine incident. Naa mo ana bai?

No idea ko anang pilot bro.

U mean pang DRUG & ALCOHOL test bro? tanan man jud BARKO equip sa ALCOHOL test kit na instrument doesnt mean na USA lng. pero mas istricto jud sila ana, pangitaon nila ang report/record sa barko regarding or regular ba ang drug & alcohol testing ninyo sa random crew.

ambot ug mao bana imu gi pasabot. NAA na xa URINE, unya mura gud ug principyos LITMOS paper, naay color coding muusab ang color. naa manay instruction,
naa sad uban sa LAWAY

pero PINAKA COMMON ug aq pirmi makit,an kanang BREATH ALCOHOL,,, tayhopon ra nimu mu read xa sa ALCOHOL content and kailangan < or = 0.01 ang reading means negative... more than that POSITIVE na

[vo2max]

Sa news ako nabasahan since time immemorial sa Manila man jud ng hearing sa SBMI.....it's high time nga kung asa ang incident adto dapat ang hearing!!!!

The hearing starts at 9 a.m. at the Coast Guard District Central Visayas Headquarter in Pier 3, Cebu City.

Mas maayo unta if open sa public or televised ang hearing anih noh.

[vo2max]

@mang kulas

No dili na mao ako gi-mean.

Kini Federal Regulation 46 CFR 4.05-12

[mang kulas]

@mang kulas

No dili na mao ako gi-mean.

Kini Federal Regulation 46 CFR 4.05-12

mao raman ni xa bro. naa sa 46 CFR 4.06-15
kaning CFR, mao jud ning pinaka the best na tamdanan.
kung ang IMO nag set ug standard rules, ang state pwedi pud muhimog rules pero dili mu contradict sa IMO reg. mao ni CFR, taas ug standard ang US, hehehe

[sushiro1988]

I think sala ni sa Sulpicio because she was on the wrong lane which forced 2GO to alter her course.

[R_sQuArEd]

sige mo lalis about sa equipments nga gamiton pero ang tinud-anay kay hubog diay ang mga tripulante sa 2GO...unsaon man na kung daghan ka ug mga hi-tech nga gamit nya ubos ka sa impluwensya sa ilimnong makahubog?

[sizzlingROBOT]

Unsa imo Source ani, Bro? Confirm ni na hubog ang tripulante sa 2GO?

sige mo lalis about sa equipments nga gamiton pero ang tinud-anay kay hubog diay ang mga tripulante sa 2GO...unsaon man na kung daghan ka ug mga hi-tech nga gamit nya ubos ka sa impluwensya sa ilimnong makahubog?

[R_sQuArEd]

Unsa imo Source ani, Bro? Confirm ni na hubog ang tripulante sa 2GO?

dili lang ko mudisclose bai kay sensitive kaayo ang issue...ibutang ta lang nakahimamat ko sa ubang mga survivor...andam raba to siya musulti ngadto sa media sa tinuod nga nahitabo ug unsa iyang mga nahibaw-an bahin sa trahedya