'We tried to contact each other' - captains from both ships that collided.

[mang kulas]

---

ayaw nalang na tubaga bro kung naay mga pangutana, Whatever knowledge you have keep it to yourself nalang..mag huwat nalang tah inig investigate sa BMI ani.. wla judko nag expect muabot ug 60 kapin ang casualties ani to think doul ra kau sa shore..unsa nalan gakha ug naa jud sa open sea jud like ato sa Princess of the Orien ug Princess of the Stars.

ok bro dili nlng q mu detalye ug tubag, pero lagpas gani kaayug pangutana... naa may ubang na BASULON kay "kuan lagi kunu, kay kuan lagi"

and aqong itubag nlng kay

Take the NAUTICAL COURSE (3 years) + 1 year onboard study (Apprenticeship)
take the MARINE DECK officers lisensure exam (PRC EXAM)
and gain 60% knowledge

you will gain the other 40% after 5 years working as a DECK OFFICER (INTERNATIONAL) not DOMESTIC

[zach]

ok bro dili nlng q mu detalye ug tubag, pero lagpas gani kaayug pangutana... naa may ubang na BASULON kay "kuan lagi kunu, kay kuan lagi"

and aqong itubag nlng kay

Take the NAUTICAL COURSE (3 years) + 1 year onboard study (Apprenticeship)
take the MARINE DECK officers lisensure exam (PRC EXAM)
and gain 60% knowledge

you will gain the other 40% after 5 years working as a DECK OFFICER (INTERNATIONAL) not DOMESTIC

ayaw nalang jud tubaga bro kay magka lalis npud nya parehas nisa pikas thread..healthy discussion lang tah dri..daghan pa angay tukion gani ANG LAPAD NA KADAOT SA OIL SPILL KARON. tsk2x..naa pay mga missing pud..paeta jud.. dli nako muskay ug barko ui..makuyawan manpud tah..

[7DMM]

a spin off a previously closed thread.will be giving out awards to deserving posts.

post something that shows common sense and intellect.any off topic posts will be exterminated with extreme prejudice.

[friedrich]

I'm learning on this thread. For someone pareha nako nga dili gani kamao mulangoy and seldom travels by sea, I should say keep this thread alive, mods ky daghan jud ta makat-onan. Maintain lang to healthy discussions mga bros. Huwag pasaway. Kudos to Mang Kulas for sharing his knowledge. Interesting man diay kaayo ang maritime laws.

Nalingaw ko sa fact nga gituyo diay na nga dark kaayo nang mga barko nga akong malabyan mu-agi diay sa Mactan channel. I really thought nga wala lang jud nay klarong maintenance mao wala ni-work ang ilang lights. hehehe.

So, Mang Kulas, kung naa pa ka ika-share and kung naa pa ka gana mutubag sa questions or mu-argue sa mga sayop nga gipangsulti diri, please do so.

PS. Kapitan diay ka Mang Kulas? My hats off to you, sir

[burn777]

naa jud boss, pero dris pinas... wala ta,,, kay 3rd world man kuno ta mao exempted... (evil laugh)

Xempre both captains are covering their ASS*S ,,, normal na xa, pero ug naa lng jud tay VTS (Vessel traffic system) dili na mahitabo... ug usa pa ug naa tay VTS, mkita nila sa ilang monitor ang both vessel kung nagsunod ba jud sa TSS (Traffic separation scheme) ug usa pa ang VTS record ang tanan calls covered by the VTS usually 10 mile range or more on VHF Chanel 16, MF/HF 2187.5 khz (For Distress)/2182.5khz for SAR(search&rescue) ... so dili ka pamakak ang both CAPTAINs

MARITME INDUSTRY IS VERY BROAD dili dayon masabtan sa usa ka taw na dili niya LINYA.

so karon unsaon mana pag gawas kung kinsa juy naay SALA? hehehe
what a Cruel World!!!

murag dako lagi kaau ka ug kalagot ana nila brad sa? and regarding vts syempre wa jud ta ana kay vtms man atoa sa pilipinas hahaha

pagarpar rasad kaau ka gud. pag search lang sad gud aron kahibaw sad ka.

naa ko mahinumduman nga kapitan nga parehas kaau nimo. pina maau kaau ba ug taas kaau tan aw sa kaugalingon.

na bigshot disgrasya bitaw, nanawag tanan santos tawn oi. bahag ikog sa amaw

ikaw ba yan capt mo******* ? under that username?

[Eiso]

Wala man ko nagpatuyang but wala ko nabalan anang maritime. But murag basic man na sa maski unsa na sakyanan pa na may lights kung gabii. Nabasahan nako sa interview sa pasahero kay ngitngit kuno ang cargo vessel, wala lights. Expert man kaha ka ok ra ba na wala suga mag dala ka sakyanan mag gabii?

trabaho man jud ko og barko... pero dli ko sa deck..
nig gabie gani e-set daun na sa officer ang lights to "Night Sail Mode".. pasabot tanan suga sa gawas kay ma off.. ang sa bridge.. ngit2 sad kaau nah.. kung gikan ka sa imo room tapos mu sulod ka sa bridge kay dli ka maka kita tungod sa ka ngit2.. mag adjust pa imo mata og pila ka minutes.. ila flash light gamiton kung mag record sa book kay "RED"...

[burn777]

ok bro dili nlng q mu detalye ug tubag, pero lagpas gani kaayug pangutana... naa may ubang na BASULON kay "kuan lagi kunu, kay kuan lagi"

and aqong itubag nlng kay

Take the NAUTICAL COURSE (3 years) + 1 year onboard study (Apprenticeship)
take the MARINE DECK officers lisensure exam (PRC EXAM)
and gain 60% knowledge

you will gain the other 40% after 5 years working as a DECK OFFICER (INTERNATIONAL) not DOMESTIC

sakto naman unta imong tubag bro except sa last part.

ayaw i discriminate/underestimate ang interisland bro kay taw ug officer pud baya na sila.

mura man kag kinsa ng opisyala/datoa.
imong mindset kay pinoy ra jud gihapon nya imong gisaway kay pinoy sad.

proud na proud kay working abroad while ang uban nationalities ika uwaw ang mo abroad.

tan awa ang mga puti bro dba taas ra ag 3 months nila nga contract unya time 5 pa jud ang sweldo sa ato?

imo ng gipang hambog imong sweldo didto nga ang risk sa atong trbaho di kabayran ug kwarta?

mao btaw ng bisag unsaon natog panghambog nga seaman/ofw. ang tan aw sa ubang profession nato kay bugok ra gihapon ug mga illiterate.

and u are adding insult jud. kay seaman man daw ka unya ikaw ra pud mounay. faet.

here's a little trivia for you. 90% of all pinoy seafarers came from poor families. mao inig ka kwarta perting ka hangin na jud. unya kuwang sa diskarte mao inig padung balik larga tingbits na. ay nalang ta anang hambog sa mga seaman bro. storyahi lang ng nagtambay sa luneta basin madali pa na sa atik.

[mang kulas]

sakto naman unta imong tubag bro except sa last part.

ayaw i discriminate/underestimate ang interisland bro kay taw ug officer pud baya na sila.

mura man kag kinsa ng opisyala/datoa.
imong mindset kay pinoy ra jud gihapon nya imong gisaway kay pinoy sad.

proud na proud kay working abroad while ang uban nationalities ika uwaw ang mo abroad.

tan awa ang mga puti bro dba taas ra ag 3 months nila nga contract unya time 5 pa jud ang sweldo sa ato?

imo ng gipang hambog imong sweldo didto nga ang risk sa atong trbaho di kabayran ug kwarta?

mao btaw ng bisag unsaon natog panghambog nga seaman/ofw. ang tan aw sa ubang profession nato kay bugok ra gihapon ug mga illiterate.

and u are adding insult jud. kay seaman man daw ka unya ikaw ra pud mounay. faet.

here's a little trivia for you. 90% of all pinoy seafarers came from poor families. mao inig ka kwarta perting ka hangin na jud. unya kuwang sa diskarte mao inig padung balik larga tingbits na. ay nalang ta anang hambog sa mga seaman bro. storyahi lang ng nagtambay sa luneta basin madali pa na sa atik.

hahaha, suko lagi kaayu ka sa aq pagka seaman bro?

naa kay relative na MISSING pud sa disgrasya? my deep symphaty kung naa bro.. pero my point here is to enlighten kadtong pangutana na puno jud kaayug doubt
and about sa aqong pag describe sa LOCAL seafarers "IT IS TRUE"ambot gani ug nag correct paba silag chart kay halos ang chart gigamit mura nae Toilet paper sa kadugay na

- - - Updated - - -

sakto naman unta imong tubag bro except sa last part.

ayaw i discriminate/underestimate ang interisland bro kay taw ug officer pud baya na sila.

mura man kag kinsa ng opisyala/datoa.
imong mindset kay pinoy ra jud gihapon nya imong gisaway kay pinoy sad.

proud na proud kay working abroad while ang uban nationalities ika uwaw ang mo abroad.

tan awa ang mga puti bro dba taas ra ag 3 months nila nga contract unya time 5 pa jud ang sweldo sa ato?

imo ng gipang hambog imong sweldo didto nga ang risk sa atong trbaho di kabayran ug kwarta?

mao btaw ng bisag unsaon natog panghambog nga seaman/ofw. ang tan aw sa ubang profession nato kay bugok ra gihapon ug mga illiterate.

and u are adding insult jud. kay seaman man daw ka unya ikaw ra pud mounay. faet.

here's a little trivia for you. 90% of all pinoy seafarers came from poor families. mao inig ka kwarta perting ka hangin na jud. unya kuwang sa diskarte mao inig padung balik larga tingbits na. ay nalang ta anang hambog sa mga seaman bro. storyahi lang ng nagtambay sa luneta basin madali pa na sa atik.

@7DMM you should keep on eye on his posts

- - - Updated - - -

trabaho man jud ko og barko... pero dli ko sa deck..
nig gabie gani e-set daun na sa officer ang lights to "Night Sail Mode".. pasabot tanan suga sa gawas kay ma off.. ang sa bridge.. ngit2 sad kaau nah.. kung gikan ka sa imo room tapos mu sulod ka sa bridge kay dli ka maka kita tungod sa ka ngit2.. mag adjust pa imo mata og pila ka minutes.. ila flash light gamiton kung mag record sa book kay "RED"...

hehehe maayo kay naa pay isa na kahibaw dri... hehe

[letsee!]

Maypa ato nlng i-pray tanan mga victims...

[mang kulas]

murag dako lagi kaau ka ug kalagot ana nila brad sa? and regarding vts syempre wa jud ta ana kay vtms man atoa sa pilipinas hahaha

pagarpar rasad kaau ka gud. pag search lang sad gud aron kahibaw sad ka.

naa ko mahinumduman nga kapitan nga parehas kaau nimo. pina maau kaau ba ug taas kaau tan aw sa kaugalingon.

na bigshot disgrasya bitaw, nanawag tanan santos tawn oi. bahag ikog sa amaw

ikaw ba yan capt mo******* ? under that username?

unsa man diay nakalain sa VTS ug VTMS?

hahaha.. katawa lng ta dah...

VTMS is a kind of system use like VTIS

VTS is everything kung baga in (GENERAL)

Types of VTS:

VTMS
VTIS
VTSS
VTMIS
and etc.
heheh did i answer your non sense question?
i doubt kung naa ba ang PINAS aning VTMS... coz its the modern system