Bike Engine Mods for efficiency and Speed

[KH0UJ]

Maayo ni ma implement aron makatabang:

fuel saver.avi - YouTube

actual working - YouTube

Do it yourself lang siguro na or magtinabangay ug resources aron maka produce 'ta ug ing-ana nga pamaagi.

Another suggestion is to vaporize the fuel using waste heat sa exhaust system. Ining mahimo ni, makasagol na ka ug libreng tubig ulan as part sa fuel nga imong gamiton.

Angay natong hunahunaon nga the only way to save here is to spend less. Spend less fuel and you'll save some fuel. You'll have to do something mga ma compensate lang gihapon ang kusog bisan gikuhaan ang input fuel. Electrical improvement dako ug katabang aning bahina. Friction reduction dako pud ang ikatabang kay load reduction man sya - longer engine life and less engine wear.

Make use of free sources as alternative source of energy, that way klarong savings. Heat is a form of energy that is usually present sa combustion engine. Make use of it. Heat sa exhaust nagpanobra, make use of it. Electrical discharge, daghan all the time from the ignition coil, make use of it. Air, libre lang - make use of it. The only limit ani ang imagination lang gyud nato.


Tuod, kung daghan ka angay usbon sa makina or pang ilisan aron lang ma kusgan, better get a better engine in the first place. There's no point mag sige gasto ug ilis ug parts, mas makabarato pa siguro ka kung mopalit na ka daan ug mas kusgan nga klase nga makina in the first place. Remember, ang ubang parts outside or inside sa imong engine gi designed na nga mo bagay ra pud sa expected engine peformance. Kung naa kay daghang pang ilisan, basin unya ma compromise pa ang ubang parts, samot na ka dako ang gastohan. Pwede man gud mo bigay na ang ubang parts, ma stress sa bag-ong kusog kay gi ilisan ang silingan nga part or parts nga di mobagay sa wala mailisi.

mao sad boss, I also understand your concept nga exhaust heat to super heat distilled water, naa lang say drawback, mu produce ug corrosion deposits mismo sa combustion chamber (pistons and intake and exhaust valves), ived read reviews about ana before katong GEET generators, siguro if we can just possibly stay on oil based fuel (gasoline) para wala kaayoy major complications sa mismo makina, if we decifer the suzuki thunder engine, they are only using an old fashioned carburetor but a very lean mixture jettings resulting to have a great impact on fuel efficiency and a slightly higher block temperature pero ilang gipadak-an ang fins para maka compensate sa excess heat produced on a lean mixed engine, meaning gi out of equation na nila ang gasolina as additional cooling agent sa makina nila...

haha. sorry i misunderstood your thread
siguro some factors to this is the total weight of the driver and motorcycle, wind condition, fuel used, etc etc.

kana pud diay asphalt nga gamiton, as what kuya kim said nga kanang asphalt na gigamit sa airport kay maka kusog daw og dagan sa bike. siguro ma apply pud ni sa dagan sa motorcycle. hehe

tinu-od siguro boss kay more traction means more acceleration, tire skid during acceleration is a power loss man,

OT
question lang mga bro..pilay boost sa torque kung mag ilis og sprocket? gamay rabag difference?

medyo dako sad bro uy, kung hi gear calibration mu down gyud ang torque pero mu taas imong top speed @ lower RPM resulting to a lesser fuel consumption, bali sad ang mahitabo sa low gear calibration, mutaas sad ang torque pero muhinay ang top speed and a higher RPM engine resulting to a higher fuel consumption, pwede man gani paguyuron ug sakyanan ang motor @ 8 HP pero gi low gear ug ayo hehehe, ang problema lang is ang top speed murag 25Km/H ra hahaha pero pirting kusgana.....


Sunod na sad nato i decifer is ang toyota prius technology, using a smaller engine combined with electric engine binding them together using trans axle, so mainly they`re utilizing the power losses when braking the vehicle, they found a way to regain back some of the energy loss during braking by recharging it back to the battery to save some of it for further use, clever is`nt it? though di gyud na nila maregain tanan energy used kay naay dako kaayo nga factor called POWER LOSS (friction)

[Hala Cgi!]

kalasa sa ako motor uie... ako g open carbs nya nka rebor nah.

[vernie]

Sa gibungkag nga makina didto sa DAJ nga nag gamit ug GEET ug nag gamit ug tubig sagol sa engine oil, walay corrosion among nakita, hinuon pwerting limpyoha sa pistons ug sa cylinder nga wala mahugawi ang mekaniko nga nag bungkag. Ang nabasahan siguro nimo kuwangan pa 'to ang ilang nahimo. The best way to know about it is to try it, daghan kang makat-onan.

One thing I noticed, inig ma improve nimo ang fuel mixing, mo follow pud nga ma improve nimo ang combustion. Kuyogan na nimo nga ma improve ang lubrication ug ang electrical system, gamay ra ka ug gasto pero dako ang kahimoan nga kusog nga di kaayo init imong makina. Inig mo salto gani ang kainit sa imong makina after naa kay gihimo nga kausaban, something is not efficient sa imong gi apply nga kausaban.


[QUOTE=KH0UJ;14407823]mao sad boss, I also understand your concept nga exhaust heat to super heat distilled water, naa lang say drawback, mu produce ug corrosion deposits mismo sa combustion chamber (pistons and intake and exhaust valves), ived read reviews about ana before katong GEET generators/QUOTE]

[marcs322]

keep on posting mga master para makakuha pud ko ug manga maayong pagtulon-an diha ninyo mga master.

[Pinktoe88]

uppppppppppppppppp nato!!!!!!!!!!!!

[ZikE]

Rickstar13 - mao na ig ka human ug ayo sa dalan sa recle daghan na kaau mag laras2x d2

[KH0UJ]

Sa gibungkag nga makina didto sa DAJ nga nag gamit ug GEET ug nag gamit ug tubig sagol sa engine oil, walay corrosion among nakita, hinuon pwerting limpyoha sa pistons ug sa cylinder nga wala mahugawi ang mekaniko nga nag bungkag. Ang nabasahan siguro nimo kuwangan pa 'to ang ilang nahimo. The best way to know about it is to try it, daghan kang makat-onan.

One thing I noticed, inig ma improve nimo ang fuel mixing, mo follow pud nga ma improve nimo ang combustion. Kuyogan na nimo nga ma improve ang lubrication ug ang electrical system, gamay ra ka ug gasto pero dako ang kahimoan nga kusog nga di kaayo init imong makina. Inig mo salto gani ang kainit sa imong makina after naa kay gihimo nga kausaban, something is not efficient sa imong gi apply nga kausaban.

nindut siguro boss kung mao man gani, I think katong akong nabasahan ang one big culprit ato is the engine oil they`re using and massive temperature change, he explains something nga naay chemical reaction ang ilang oil nga gigamit sa moisture build-up mismo sa makina nya ni form ug acidic compound mao to nga ni corrode ang aluminum inside the combustion chamber including the valves, lahi siguro ang gasolina ug oil sa gawas boss, ang racing gasoline bitaw didto @ 110 octane mayano yano ra man nako ug pang hugas sa akong kamot kung naa koy overhaulon nga makina, pero pagtesting nako diri sa 95 octane hastang kahalang sa akong kamot ambot kung ngano, so maybe there`s something gyud nga naka pa produce ug acidic compound ato resulting to corrosion, compared sad diri sa ato ang temperature change minimal ra gyud kaayo so maybe mao sad ni atong advantage....It`s more fun here in the Philippines hehehe

[vernie]

Sakto ka, dako gyud nga factor ang engine oil nga gigamit sa makina.
Ingon pa ang amerikano last week nakaistorya nako nga ang fuel daw nato dire murag old stock kung sa ilaha pa, murag nanimaho ug bahaw na nga gasolina, di daw maayo nga klase. Sa pag testing pud namo, 20 percent sa fuel nato dili gyud mo vaporize, murag rubber like compound. Ang naka pait kay same ra man daw presyo dire ug didto sa ilaha.

[KH0UJ]

bahala na lang sila didto boss uy hehe, let`s just adopt on what we have here in our country, now naa koy pangutana boss asa nga machineshop diri sa atoa nga maka resleeve down ug block? kay naa man gud koy extra block diri sa akong XL nga gihimo na lang nako ug ballpen stand diri hehehe, let`s just say ako ning tauran ug gamay nga piston para instead nga 125 cc nga piston iyang mata-ud akong tauran ug 70cc nga piston? di man gud pasalig akong kauban nga turnero kay di maigo among reboring machine kay pang dagko nga displacement ra daw to ug wa pud kuno siyay material para i-resleeve, pila pud kahay charge if ever naa boss? bahala na lang ug muhinay basta mu efficient akong motor

[johnnygomezzz]

up ko ani hehehe