atik2x ra na!!! hahah
additional expenses lang na brad.... madaut pa hinuun na imo mga parts sa combustion chamber or mga parts sa intake manifold na mao ra imo....
maypa driving habit nalay usbon nnyo bro...... klaro pa maka save mo og fuel...like dili mag rev.. in stoplight or set the engine idle sa tama lang like 800-1000rpm...dont over rev during shfting gears...and free wheell on ubos na dalan...dont use aircon if u dont need to...
use good set of ignition wires and spark plugs..and u dont have to buy high octane fuel like 100 or 97 or 95... tama lang ang 93 for any vechicle....cheap but it saves ur little money...
btaw bro, driving habits will save us a lot fuel.
peru delikado daw ng mag free wheel ka kay sometimes ang break dili daw dayon mu pa-ak especially kung dulhogon..
We can only have significant savings when we first improve our engine performance, making it able to spend less fuel and perform a lot better than doing nothing. Only then we can adjust significantly our driving style nga relax lang gihapon 'ta mag drive and still have that necessary power from the engine without the extra fuel cost. Ang pasabot nako sa significant savings kanang beyond 10% while spending less money on the implemented improvement. Kanang dali ra mabawi nga improvement kay mogasto man gyud 'ta for every improvement nga himoon. From experience, dako nga puhonan ang pagka open sa atong pag isip ug kanang mo kugi pud 'ta ug lihok labi na kung mga barato ug unconventional nga pamaagi ang atong buhaton.
Tinuod..
How about kanng magpa ills ta ug air filter? Maka add pud na as less FC?
Ang importante sa air filter kanang mo filter sya ug maayo pero di ra pud matuok ang hangin.
Mas maayo kanang malimpyohan ra pud nga klase, washable or pwede ra ma taktak nga filter, less ang gasto pero kinahanglan ma limpyohan from time to time labi na after kadaghan ka nakaagi ka ug abogon nga dalan. Inig mabarado ang filter, kalas na fuel.
Similar Threads |
|