FLYOVER: Yes or NO?

[burn777]

NO, flyover will ruin the beauty of the city, plus its not a long term solution. if we are keep building flyovers like manila, look at their city, its not getting better. this is a mean time solution but its not gonna help us cause were moving forward.


i'd say Road widening first, then mass transport like BRT and decrease the presence of PUJ's and taxi. promote mass transport cause Cebu is such a small island.

again, attitude ra sa pinoy ang naka ruin tanan.

way labot nang flyovers, skywalks..etc

look at japan. ma amaze lang ka kay tungod sa ilang deciplina na maintain nila ang kalimpyo ug kanindot sa ilang lugar.

ang pinoy? gamayng kausaban mag yaw2x dayon. paugat dayon.

"walay permanente nga butang sa kalibutan kung di ang kausaban"

[Slapkid]

Flyover is good but useless if our roads are too narrow. Road widening first, flyover later.

[urejiak]

We cannot compare our planned flyovers here sa Japan. Flyover nato ngari, pila ra ka meters? 500? More than nga mapahapsay ang dagan sa trapiko, kagubot na nuon kay mura ra man gibalhin ang 2 lanes sa ubos ngadto sa taas.

[jntio]

basta ako yes

[Renz8]

@burn777 agree pud ko nmo bai nga 1 sa naka huot sa traffic sa pinas kay ang attitude sa pinoy drivers walay pasensya paugat lang pirmi.......apan hibong lang sad ko ug maka adto lain lugar abroad ma usab ang driving attitude sa mga pinoy mo sunod na sa traffic rules ug mahimo man dia sa abroad ngano dri dli man

[lord-lord-lord]

Sakto mausab gyd ang driving practices kung naa na ka abroad. Ang pait ra gyd sa ato sa Cebu ky kuwang gyd tawn ug seminar ang mga drivers labi na ang PUJ ug mga taxi nga usa sa mga paugat kaau. Nya atong mga rules diha d mn sd strikto gud.

[CocoCrunch]

yes to flyover.

naay one time na stranded ang jeep sa taas jud sa flyover. ang mga pasahero nanaog nya namara og laing jeep. traffic na nuon kaayo til na ayo ang jeep.
gamit man ang flyover. maong dili kaayo nato ma feel kay ang mga jeepney drivers og ubang vehicles walay disciplina. mostop bisan wala sa stopping zone or mo load og unload bisan asa kung walay citom. kani pong mga pasahero mopara pud bisan asang lugara bisan bawal

[erwin_rommel]

wa man nay labot ang surplus. ang attitude jud sa pinoy ang makada ug traffic. di monaug ug jeepney stop, magpahatod jud sa tugkaran. pagka nalang jud!

diha sa singa maka in ana ba ka? 50 SGD dayon

dako kaayo nang factor ang mga surplus nga sakyanan sa traffic. why? kay sila ang nag overpopulate sa karsada. factor pod nuun nang mga paugat nga drivers sa pero grabe ra gyud ka daghan ang mga sakyanan maong mo traffic gyud. if wala pa na gipasulod ang mga barato kaayo nga surplus like multicabs unya nag mass transport system ta, minimal gyud atong ma experience nga traffic bisan walay fly overs. other effect sa pagban sa surplus kay mo ubos ang presyo sa fuel kay mo gamay man ang demand.

[godwhacker]

pangutana mo ug first time visitors sa cebu. ang ilang masulti, gagmaya sad dalan inyong syudad oi. akong tubag nila, karaan nga ciudad ang cebu ug gamay ra ug area. pero ug ato nga tan-awon, even the SRP nga unta mahimo nga laparon gyud ang roads so that 50 years from now dili ma traffic nang lugara diha pero mao ra gihapon ang design two way roads nga 2 lanes with a side skirt nga gamay ra sad kaayo. ug duna nay mga dagkong building diha, mag lisud na ka ug widen tungod sa kamahal sa cost. so even in these modern times, di lang gihapon futuristic ang vision sa atong mga road planners. when my wife went to china for a trip, kita siya didto ug usa ka probinsya nga wa pa kaayo'y mga tawo, way mga sakyanan nga nangage sa dalan, pero pwerti kuno ka wide ang roads. she asked the guide ug ang tubag kay kuno gi prepare ang lugar para in the next 20 years to come. very forward looking ang ilang mga planners ngadto.

[Dorothea]

Yes to flyovers. They're cool.