Honda CB110 or Kawasaki Rouser 135 LS?

[edeu]

---

wow! ka nndut gud anang 1litre=60km...

[mickopono]

wow! ka nndut gud anang 1litre=60km...

Sa ako Rouser mao jud na ang iyaha consumo... tipid kaayo! I love my rouser!

pero para nako mas nindot (gamay) ang quality sa Honda CB110 kay pag kuha nako sa ako rouser pirting daghanang kinahanglan i-adjust (perhaps naa sa dealer ang fault ana)

ako classmate dungan mi nikuhag motor CB110 iyaha gikuha unya nag trade mi for a day : nindot siya kay di gahi ang clutch, di misaligned ang ligid, dili lisod ipasok sa neutral.

Pero you can't go wrong with both! Naa ra sa tag-iya jud kung lig.on ang motor! (pero lamang jud honestly ang Honda kay bisan asa ga-laray ang pisa)

[richoot]

sa cb ug rouser mas maayo jud ang rouser..

[ColeZenun]

Hahaha! ataka ani nga thread oy! majority mga AROUSERS club! hahaha!

btaw, ako pa sultion noh.. I dont own both bikes, pero I had experience riding with these riders.

nag ride mi round south together with my friends.. majority of the bikes ky nka 200cc above.. ako nka 250 at that time.
naa mi migo na who also owns a 200cc bike pero ang CB110 iya gi dala for the reason na nag brake-in cya sa iyang new CB110.
imagina, on straights, mo bolhot mi, average og mga 90-110kph (para safe KUNUHAY ba..) pero si CB110, naa rjd sa luyu nmo!
bsan unsaon namo d jd ma byaan ang CB110 bsta highway lang with normal traffic.

samot na kng dira na sa twisties! ang CB110 overtakan lang mi sa korbada tungod sa iyang pina ka gaan na frame!
so power over weight ratio, kombati rjd ang CB110. drove the bike pag stop namo, gaan jd cya kaayo..

comportably sya lingkoran ky mas dako og tank width ang CB110 compare to Rouser. so relax cya dad-on.. murag designed or engineered kaayo iyang driving position.

sa ROUSER 135 sd...

well.. sa mga nka rousers.. ayaw lang mo kalagot nako ha.. base rapd ni sa akng na experiences kng maka sabay ko ninyo sa dalan..

Im not sure whats with rouser 135 na nganu mag binulhotay mn jd na sila sa dalan everytime mangagi na sila.. then tungod ky 4valves sya, inig open pipe it makes a very annoying rev (murag sa raider150 ba.. hehehe.. no offense pd sa nka raider 150).

although nindot jd og specs ang Rouser.. cya ang first sa iyang level na nka DTSi... pero d ko convince.. daghan nsd ko bikes na napalit na dli Big 4 (Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki - although Kawasaki ang rouser, pero 100% BAJAJ mn gd, Kawaski is just a patent name) napalit na motor gd, and in the end, mka ingon jd ko sa akng kaugalingon na nindot rjd kng japan.

naa btaw sa iababaw naka ingon na lisud ang gears isulod, og unsa pa to, which same experience pd sa akng mga non-big4.. naa pd ko kaila na iya gi baligya ang iyang 220 rouser and replaced it with FZ16 ky daghan dw mga quality issues.. which wala sd ko kahibalo unsa na sila..

specs for me is only great kng tested by many many of years ang brand mismo... mura ragd og china bikes, engines are 90% to 100% followed by the japan bikes, pero d jd sila mo perform og mo last like the japan bikes. although I own a China bike my self, pero mao na akng na observe.

bottom line, think twice before ka mo decide. both bikes are ok, pero prepare your self lang sa ilang mga pros and cons.

since nangayo mn ka tambag TS which bike to choose, mao ni akng ma sulti.
nindotan pd ko sa specs sa Rouser compare to CB110. snce gamay rmn ang price diff, daog kaayo ang rouser.
pero in the long run, if ur planing to keep ur bike until you grow old, honda might be a good idea. ky tested ang brand nya puno sa aftersales parts ky naa jd diri ang dealer na honda. if ma human ang contract sa BAJAJ to Kawasaki, good luck if mag cge pa sila og supply og parts. Honda CB110, alkanse jd sa specs, pero pang long term ni cya na motor. ang Rouser, nindot og specs, pero doubtful lang ko sa longterm.

hope this helps TS...
ayaw lang intawn ko kontrahi.. hehehe.. sa ako ranang panan-aw og wala koy rider na gi tirahan sa ilang decision sa pag palit sa motor. thanks!

[borland2986]

Planning to buy a motorcylce.. unsay maayo ani cb110 or 135 LS? advice mga bros... libog ko, kung mgsaka2x ug bukid like sa busay or tops padung transcentral.... any feedback..

[borland2986]

knsa to mga bag.o nga owner nga nkaAgi na sa transcentral, need feedback pls. kung unsay performance sa cb110 or rouser 135 LS. up up up ko ani mga bossing. salamat

[ColeZenun]

so if thats the case sir BORLAND, mas prone to otong2 imong motor ky permi mn ka mag saka2 sa bukid... kinhanlanon nimo ang motor na trusted ang quality, and easy and cheap ang aftermarket parts.. pang long term ba.. hehehe..

[headset]

knsa to mga bag.o nga owner nga nkaAgi na sa transcentral, need feedback pls. kung unsay performance sa cb110 or rouser 135 LS. up up up ko ani mga bossing. salamat

up ko ani nga pangutana

[bonarj]

knsa to mga bag.o nga owner nga nkaAgi na sa transcentral, need feedback pls. kung unsay performance sa cb110 or rouser 135 LS. up up up ko ani mga bossing. salamat

Much has been said bro. But I am a Rouser user here. It never let me down. Transcentral? Wala ko kaagi ngadto pa pero ako kauban sa club gnhan kaayo mag.agi ngadto during rides simply because of the technical curves. Thus, the steepness of the road was never been a handicap for the bike. Kung climbing power lang, d jud ko magduda sa Rouser ky I myself rode it in the mountain barangays in Cebu South.

For CB110, d ko mosaway bro. Nindot man jud ang honda brands (car or motorcycle). But considering sa engine displacement disparity and the price variance, ari nalang sa Rouser.

[burn777]

to each his own.

its like saying mas nindot ang toyota sa hyundai(brand wise not spec wise)

nature sa pinoy is adto nalang sa branded (expecting nga di maguba) kay ang gi anticipate kay ang guba man nya wa nay extra budget for repairs (cant blame us )

simple example; "dili tanan" ganahan ug subaru kay wa kaila. mahal daw ug pyesa. kas daw ug gasolina...etc
not knowing unsa ka lig on, trusted ug advanced ang subaru.

same goes with bajaj. ang wa kaila, adto sa honda. BOW!