ilisdan ug carborator

[*sludge*]

mga bradier, ask ko opinion ninyo or if naa ba nakasuway ani, ilisdan ang carburator kit, including the nozzle from a 1.3 gasoline car engine ilisdan ug kanang carburator sa multicab or from suzuki alto/celerio , thinking na ma lessen ang fuel consumption....

feedbacks and comments mga bradier...

[dookie3283]

w8 lng ta sa answer sa mga expert sa sakyanan diri bro....ahehehe....

[ghost3d]

bro, ug mg ilis ka ug mas gamay nga carburetor dli ghapon ka katipid kay kinahanglan naman ka mo tamak og maayo sa accelerator pra lng mo kusog dagan. mas makatipid man ka sa stock nga carb kay sakto man ang fuel delivery ana pra sa size sa imong engine.. ug gusto ka mka tipid e improve na ng uban component sa imong engine like, free flowing air filter, low resistance ignition wire.. another sd is maintain right tire pressure, lessen unnecessary cargo pra ma lighten gamay imong car. pinka important kay e maintain good engine condition nya improve driving style...

[*sludge*]

bro, ug mg ilis ka ug mas gamay nga carburetor dli ghapon ka katipid kay kinahanglan naman ka mo tamak og maayo sa accelerator pra lng mo kusog dagan. mas makatipid man ka sa stock nga carb kay sakto man ang fuel delivery ana pra sa size sa imong engine.. ug gusto ka mka tipid e improve na ng uban component sa imong engine like, free flowing air filter, low resistance ignition wire.. another sd is maintain right tire pressure, lessen unnecessary cargo pra ma lighten gamay imong car. pinka important kay e maintain good engine condition nya improve driving style...

salamat bradier sa comment, setting aside this factors lang sa imo gi mention( tire air pressure, air filter, etc, ).. i mean kung kani lang pag change of carburator ang basehan ba...

sakto sad siguro bradier, kay kinahanglan ka ug more fuel,so mas mo tamak ka ug sa accelarator kung nhan ka mo pas2x..ang ako lang...theoritically, if gamay ang diameter sa nozzle, mas mo gamay man sad ang mo gawas na fuel, murag regulated siya, dli lang kaau siya mas powerful lng gyud, maybe same speed sa mga alto/celerio or multicabs siguro..pero mkadaog paba kaha siya if mga inclined roads? like kna mo adto ug mountain view? or tops? dako ba kaha ug diperensya sa power,

[ghost3d]

salamat bradier sa comment, setting aside this factors lang sa imo gi mention( tire air pressure, air filter, etc, ).. i mean kung kani lang pag change of carburator ang basehan ba...

sakto sad siguro bradier, kay kinahanglan ka ug more fuel,so mas mo tamak ka ug sa accelarator kung nhan ka mo pas2x..ang ako lang...theoritically, if gamay ang diameter sa nozzle, mas mo gamay man sad ang mo gawas na fuel, murag regulated siya, dli lang kaau siya mas powerful lng gyud, maybe same speed sa mga alto/celerio or multicabs siguro..pero mkadaog paba kaha siya if mga inclined roads? like kna mo adto ug mountain view? or tops? dako ba kaha ug diperensya sa power,

pero pwde sd bya mka dagan nga lean/super lean imo fuel mix.. ang problem kay lisod usahay paandaron kng stock ra imong ignition system, unya mas init sd sya kay gamay rman fuel.. pro ug ma tune lng sd ug tarong murag ma ok ra...

[*sludge*]

pero pwde sd bya mka dagan nga lean/super lean imo fuel mix.. ang problem kay lisod usahay paandaron kng stock ra imong ignition system, unya mas init sd sya kay gamay rman fuel.. pro ug ma tune lng sd ug tarong murag ma ok ra...

if ilisdan ang carburator bradier kay ako sad ilisdan ang air filter, na angay gyud niya, ma correct na kaha iyang mixture?

[kolo]

para nako bro dli maau kay less naman ka og hatag sa gas ana then mas init imo makina. mu ubos lifespan sa imo engine bro. unya kong lagyo sad imo byahe kay mas kalas sad ka og gas. Makuhaan sad imo ang power sa imo makina ana bro. Sakto si ghost3d bro maypa uban imo ilisan ayaw lang sah ang makina. makasave paka gas ginagmay lang na usbon nimo.

[robo0808]

Ako sa unsa, plano sad ko i combinar ako carb, ilisan ug lain like sa alto. But then naka decide ko na ako na lang i re-build ako carb, palit lang ko ug carburator repair kit. Na discover nako na ang PVC Valve barado na diay, mao to na super rich ako mixture, and then hugaw na pud ang idle mixture screw, and lastly, nag sige lang open ang power valve. Pagka human ato, midagan na ko from 7km/liter to 13 km/liter. Ako gi gamit ang android software para monitor sa fuel consumption.

Kung paminaw nimo guba-on na gyud imo carb beyond repair, then it would be a good idea na i replace na lang. Ingon sad sila na maayo kuno ug fuel delivery ang Carb sa Alto.

[*sludge*]

Ako sa unsa, plano sad ko i combinar ako carb, ilisan ug lain like sa alto. But then naka decide ko na ako na lang i re-build ako carb, palit lang ko ug carburator repair kit. Na discover nako na ang PVC Valve barado na diay, mao to na super rich ako mixture, and then hugaw na pud ang idle mixture screw, and lastly, nag sige lang open ang power valve. Pagka human ato, midagan na ko from 7km/liter to 13 km/liter. Ako gi gamit ang android software para monitor sa fuel consumption.

Kung paminaw nimo guba-on na gyud imo carb beyond repair, then it would be a good idea na i replace na lang. Ingon sad sila na maayo kuno ug fuel delivery ang Carb sa Alto.

asa man ang power valve ana dapit bradier? asa nimo gi connect ang application nga android software? naay odometer imo sakyanan?

[ghost3d]

if ilisdan ang carburator bradier kay ako sad ilisdan ang air filter, na angay gyud niya, ma correct na kaha iyang mixture?

bsan ilisan pa ang filter dli ghapon directly mka affect sa fuel to air ratio kay ang gidak-on man sa bangag sa carb ang ng meter sa hangin nga mo sulod at certain rpm...
diara diay, ug mo gamit ka ug gamay na carb mka hatag ghapon diay na sya ug sakto nga air fuel mix pro ang problem kay ang volume sa air fuel mix nga iya ma provide kay lesser sa stock nga carb mao na dli jud nmo ma attain ang sakto nga speed kay under fed man ang makina.. mura man sd ug tao, dli ka dagan ug kusog kng kulang kaon..hehe..
murg sayop ko nga mo leam ang mix,, ma under fed lng jud ang makina, mao hinay sd dagan kung gamay ang carb.. mo lean diay kung ilisan nmo ug gagmay nga jet imo carb kay mas gamay nman jud ang fuel nga mahatag...

ang pinaka effective ra jud nga way pra mka tipid is to vaporize the fuel nga imo e feed sa makina kay ug imo jud na tan-awon ang carb nga ng andar ang makina, nya e accelerate nmo ug kalit.. mka kita jud ka nga ng sirit ang gasoline nya dli ma vaporize fully inig abot sa combustion chamber mao na kalas kaayo.. over view rani ako ha,,,,hehehe.. na over man..sori!!