All About Mayor Edgar Labella, Vice Mayor Rama, City Admin

[Ojiisan]

---

"Labella told them some of the business-related measures his administration is pushing, such as: the business permit renewal be done every two years, tax payment be coursed through banks, building permits be released with expediency, business permits be released within 24 hours on condition that the applicant complies with regulatory requirements within 60 days, and putting up a one-stop shop for transactions within Cebu City."

SOURCE

A business organization conveying support to a newly installed politician. Nothing new here.

[vladmire]

minus pa lihok. nagtigum pa kwarta mabulsa

[lhorenzoo]

mayta pangusngan na sa bag o nga Mayor sa Sugbo pag trabaho sa Sugbo pareho sa Manila nga usa ka buwan og tunga pa lang daghan na kaayog nahimo si Isko

[DEMONOCIETY]

**edited wrong post!**

[firestarter]

Pwerte gyud daghana problema karon sa sugbu nga gi atubang ni Mayor Labella, makalibog na ug asa mag sugod.

Naa pay trapik, baha, squatters, business side of things.

Murag ang pinaka dali and pinaka barato nga medyo wala kaayo gasto is ang clearing operation ra gyud sa kadalanan ug mga kasapaan, labi na nga kusog ang limpyo2x karon.

Ang problema ra gyud kay ang longevity, mangambot ra gyud permi ang Cebuano kung ma sustain ba.

Parehas anang pang clearing sa Colon, nindot siya nga move, maka realize raman pud ka nga gamay raman makabenifit anang naay mamaligya kay anyway murag wala man pud na silay bayad2x ug tax.


Murag ang pinakadaku tingale nga impact sa katawhan gyud is maparehas ug balik sa una nga ma limpyo ang kadalanan ug hamugaway inig padagan or pagsakay nimo sa public utilities.

Ang ako nakita karon sa Cebu nagkagamay gyud ang kadalanan, tungod na sa kadaghan sa sakyanan nga mga bag-o, nagkalata na pud ang motor sa kadalanan, unya kada-adlaw naay mangamatay tungod sa aksidente sa motor.

Ug ako tingale ang ma mayor pwerte daghana masuko nako, kay ako man i bawal ang ang motor sa mga highway, labi na diha sa SRP, pwerte daghana nangamatay na.

I would conduct a study of the number of road users nga mga motorcycles, and the mortality rate or even ang accident nahitabo tungod sa motor. If it turns out nga taas pa sa expected standards.

Ako gyud nang i bawal.

Ang problema ani karon kay it will spawn another problem of unsa nalay sakyan sa mga tawo nga dili na pwede mag motor.
Ako modrive man gyud ko motorcycle before and I strongly support motorcycle riders to be free to go everywhere, but that was before. Na realize gyud nako nga daku ug problema ang motor labi nag naas kadalanan, labi na nang uban nga pataka nalang harabas padagana.

I know this is an unpopular opinion, pero what I wanted was for the people to be safe, nga inig gikan nimos balay inig ka buntag mo uli pud ka inig ka gabie nga hitsas pa ang parti sa imong lawas. Safe and sound ka.

Ang ako nakit-an ra gyud nga solution para lang gyud ma tulon ni nga idea, is pa paspasan ang BRT, LRT, or MRT projects.
Para inig bawal nimo sa mga motor, naa na dayon silay alternative nga kasakyan ang mga tawo.


Regardless ug unsa ka hinay ang Jeep, or Beep, or BRT, LRT, MRT, it is way safer than riding a motorcycle.

But then again, pila na pud kaha ka milyon ang gastu-on sa government para lang ani nga mga projects.

Ang ako lang pud ani, is that we are not in it for the short-run, we are in it for the long haul, kay 20 years from now if ingon ani nga sprout sa Cebu, mo abot ang panahon nga hasta ang mga private sakyanan matanggong diha tunga2x sa dalan for several hours tungod sa ka trapik.

Usa pa sad, kung naa nay LRT, BRT, MRT, Intercity Train, or Cross Provincial Trains, ang uban tawo nga dili gusto ug samok ug saba, mamalhin na didto sa mga remote area, anyway naa bitaw train ka sakyan kada adlaw, and with that spurs economic growth sa remote side of Cebu province, daghan kaayo maka benefit gyud sa train.

Siguro ug mabuhat ni ni Labella within his term, enough nana nga legacy niya para ihatag sa mga Cebuano.

Bahala lang usa ng current nga problem.

Enough nanang traffic management oe, bisan unsaon nimo nag manage kung densely populated ang Cebu tungod kay nag dasuk natang tanan diri, bisan kinsa nga tarong nga tawo, maningkamot gyud na nga siyay maka una, ma trapik lang gyud gihapon.

Karon na nga time dapat mag pagawas or build ug new roads and mass transport, murag uwahi na gyud ang panahon kung dugay-dugayon pa, tanawa ang resulta sa Manila, baha, trapik, pollution, crimes, nagsagul tanan sa una ka location.

We don't want Cebuanos to be like that. We want to do it our way, the better way. Maong Plan for the future gyud unta dili lang sa karon nga panahon, anyway, makakwarta man gihapon si Mayor ana, secure pa gyud ang iyang political career.

[lhorenzoo]

usa ni sa pinakalisod nga problema sa Mayor ang traffic sa city . lisod gyud na sulbaron kay grabe ang dan gamay kaayo unya sige lang additional palit sakyanan ang mga tao nga maka afford . and long term solution gyud kay ang LRT ra gyud

[jerzx777]

Unsa na kaha ang resulta sa clearing operation sa Cebu City ?, Kana diha dapit sa Centro Colon, daghan raba kaayo mga vendors diha. .

[kit_cebu]

ang ilahang gilimpyo sa panganiban dapit, hugaw na pod kaayo ron..band-aid solution napod..

[kit_cebu]

musta atong solution sa baha, m'yor?

[sizzlingROBOT]

So far, I'm seeing the things I want to see.