XR200 rebore

[KH0UJ]

---

Boss, pila gasto nimo pa rebore boss?
I mean tanan dala sa mga palaliton.

Plan sad ta ko pa rebore kay medyo mukaun na ug oil akoa engine...deretso nlng nako
pa rebore basin mao2x ra ang gasto...Grabe ka mahal parts sa XR oi..=) TIA.

1500 php for the 66 mm piston and rings, 1000 php for the rebore kay kaduha man mag reface kay gusto ko musigo ang 66mm diameter deretso, 500 php ra pa rebore pero kung kaduha aw 1000 php hehe..

[johnnygomezzz]

asa maayo mo rebore ug xr 200 dili sir @khouj

[firelex18]

TS dont take it as a disadvantage, ako willing ko nibayad ug kaduha sa tig rebore para lang mas mudako akong mata-ud nga piston, para mahimo nang 230 cc akong motor, instead sa 500 php ra unta to, kay gaduha man giparebore 1000 php na akong nabayad

Just remember bigger piston means bigger torque and power...nevermind about sa gas consumption kay gamay ra kaayo na ang diperensya, ang ka lingaw di mabayran

sir, xl125 ni siya tapos xr200 head?? or xr 200 with xl crank cover?? salamat

[KH0UJ]

sir, xl125 ni siya tapos xr200 head?? or xr 200 with xl crank cover?? salamat

yup XR200 ang head ani, apil ang block, ang piston sa XL200R nga last rebore size which is 66mm, ang transmission sa XL125 which is a 6 speed transmission, igniton system ani is XL125, electrical system ani kay ako mismo nag redesign nya batteryless

[firelex18]

yup XR200 ang head ani, apil ang block, ang piston sa XL200R nga last rebore size which is 66mm, ang transmission sa XL125 which is a 6 speed transmission, igniton system ani is XL125, electrical system ani kay ako mismo nag redesign nya batteryless

nice sir, dili ba siya gahi ikick?? mas nindot gyud kick start compare sa push... hehe mas macho pa og less maintenance..

[KH0UJ]

nice sir, dili ba siya gahi ikick?? mas nindot gyud kick start compare sa push... hehe mas macho pa og less maintenance..

para nako bro di man, lahi ug behaviour nga ang pulser (spark sensor) nga naa sa cams ug naay sa flywheel, ang diperensya ani nilang duha is kung naa sa cams ang pulser always ra gyud ni siya mu fire kung naka top dead ang piston meaning no backfire, ang nakalahi pud kung naa sa flywheel ang pulser is every 360 degrees turn sa flywheel mu spark ang spark plug maski nag exhaust stroke mufire lang gihapon, that`s the reason nganong kusug kaayo manipa ang mga TMX155 nga honda kay ang ilang spark sensor naa sa flywheel, ang mga XL version is naa sa cams sprocket, so upat pa katuyok sa flywheel iha mu spark ang spark plug, in short always gyud top dead ang position sa piston iha mu spark ang SP, that`s the reason nganong sukad sukad wa gyud ko masipa-i sa akong motor maski dako2x na akong piston...

[firelex18]

para nako bro di man, lahi ug behaviour nga ang pulser (spark sensor) nga naa sa cams ug naay sa flywheel, ang diperensya ani nilang duha is kung naa sa cams ang pulser always ra gyud ni siya mu fire kung naka top dead ang piston meaning no backfire, ang nakalahi pud kung naa sa flywheel ang pulser is every 360 degrees turn sa flywheel mu spark ang spark plug maski nag exhaust stroke mufire lang gihapon, that`s the reason nganong kusug kaayo manipa ang mga TMX155 nga honda kay ang ilang spark sensor naa sa flywheel, ang mga XL version is naa sa cams sprocket, so upat pa katuyok sa flywheel iha mu spark ang spark plug, in short always gyud top dead ang position sa piston iha mu spark ang SP, that`s the reason nganong sukad sukad wa gyud ko masipa-i sa akong motor maski dako2x na akong piston...

ahh mao diay, sakit raba kaayo manipa ang tmx... hehe.. daghan na nadisgrasya atong motora.. nindot kaayo imo motor sir, plan gani naku magpalit 2nd hand na block para naa ko reserba.. hehe pero stock pa man sa akoa =)