Cebu Bus Rapid Transit system (Cebu BRT) promises a mass transportation that works

[Peenut]

---

Walay local support boss means, walay support sa local govt. Ang local govt effort k naa focus sa BRT, instead sa myBus.
Dugay na ang myBus nag operate pero hinay kaau ilang progress. If full support ang local govt sa myBus, by now nag expect nko nga, 1) ni work na ilang card(mora nag ez link ba), 2) naa clay more designated bus stops and bus lane, then eventually, 3) mo daghan route....

di na mo support ang government kay murag tag-iya ana SM man.. wakoy sure. hahaha

para nako noh.kanang kwarta nga gi loan niya pwede na niya gamiton para palapad sa dalan. pila gud na ka bilyones.malapdan niya tanan dalan anang kwartaha.makahimo pa siyag mga access roads. then iya palapdan ang franchise sa MyBus. sulbad ang problema sa tanan.long term solution pa since naa naman LRT.

ganahan man gud na siya ma implement ang BRT para ma dikit ang pangalan ana niya. di ko mahibung kada bus stop naay nawong ni tomas atay. bisan unsaon niya balibad ganahan rana siya mabutang iya pangalan sa kana nga project.

i think sa kadako sa kwarta pwede pa niya padakuan ang mga drainage sa syudad para walay baha or iya pa dredge ang mga sapa sa syudad.

dako mulang budget lage.... and murag di naman jud madala palapad sa dalana sa mga main roads boss. lisod na kaayo jud. pde pa guro sila mag himo ug rail transit nga padaganon sa babaw, kana... . tan-aw nako sa mybus di man sila mo side guro ana kay kadikit mana sa SM guro... heheh

[digitalsuperman]

di na mo support ang government kay murag tag-iya ana SM man.. wakoy sure. hahaha

naa naman mybus boss. so if support lang wala man guro issue. siguro ang sa SM nga side di pud sila pataka ug expand sa ila franchise kay naa man BRT gud, inig abot sa BRT basin mahanaw ilang franchise then mag unsa naman lang na ang mga bus nga ilang gipamalit. so di sad nimo ma blame sila.

dako mulang budget lage.... and murag di naman jud madala palapad sa dalana sa mga main roads boss. lisod na kaayo jud. pde pa guro sila mag himo ug rail transit nga padaganon sa babaw, kana... . tan-aw nako sa mybus di man sila mo side guro ana kay kadikit mana sa SM guro... heheh

sa kadako sa kwarta boss way impossible.pwede na niya paliton kanang mga nagbabag diha. bilyons na boss. di man guro na mo cost ug one billion kada building diha diba? paliton na niya 5 million kanang mga building diha aw wagtang lagi na.syaru diba? naa man gyud paagi boss kung gustohon ba. kanang sa banilad talamban allocate siya 500 million diha paliton niya mga building nag ung-ung diha.ibaligya lagi na.syaro.then gasto siya 100 million para demolish. 100 million para road widening.oh wala kaabot 1 billion ang gasto.haha. kadako sa iya gi utang. atay.

[Peenut]

naa naman mybus boss. so if support lang wala man guro issue. siguro ang sa SM nga side di pud sila pataka ug expand sa ila franchise kay naa man BRT gud, inig abot sa BRT basin mahanaw ilang franchise then mag unsa naman lang na ang mga bus nga ilang gipamalit. so di sad nimo ma blame sila.

hinoon sad,... sakto sad boss.. .. if ilang i-shift ilang project (BRT) sa unsay readily available (mybus), mas convenient pa sa tanan. hilig kaayo ning pinoy ug kompetensya gud. tskk.. maypas negros, majority kay ceres jud didto. magkahiusa ra..

sa kadako sa kwarta boss way impossible.pwede na niya paliton kanang mga nagbabag diha. bilyons na boss. di man guro na mo cost ug one billion kada building diha diba? paliton na niya 5 million kanang mga building diha aw wagtang lagi na.syaru diba? naa man gyud paagi boss kung gustohon ba. kanang sa banilad talamban allocate siya 500 million diha paliton niya mga building nag ung-ung diha.ibaligya lagi na.syaro.then gasto siya 100 million para demolish. 100 million para road widening.oh wala kaabot 1 billion ang gasto.haha. kadako sa iya gi utang. atay.

mao sad lage na... ako personally ganahan ko lapad na dalan if di man jud ni ma control ang volume sa sakyanan diri sa cebu. pero ang pangutana pud lage kay ibaligya ba sa private sector ang ilang mga property nga daplin na sa dalan. Maybe overpriced pud.. maro2x styla.. ahahah

[digitalsuperman]

mao sad lage na... ako personally ganahan ko lapad na dalan if di man jud ni ma control ang volume sa sakyanan diri sa cebu. pero ang pangutana pud lage kay ibaligya ba sa private sector ang ilang mga property nga daplin na sa dalan. Maybe overpriced pud.. maro2x styla.. ahahah

naay law nga pwede ma invoke si tomas ana boss. basta para sa kaayuhan sa tanan pwede na niya pugson.hehe.

- - - Updated - - -

hinoon sad,... sakto sad boss.. .. if ilang i-shift ilang project (BRT) sa unsay readily available (mybus), mas convenient pa sa tanan. hilig kaayo ning pinoy ug kompetensya gud. tskk.. maypas negros, majority kay ceres jud didto. magkahiusa ra..

mas pabor ko sa MyBus kay naa naman gud. kani kang tomas murag wala man pag asa. maypa makig tinabangay nalang siya sa SM. kana if iyang gusto kaayuhan sa cebuano iya tinguha. wala man guroy sayup ba if makig partner ang local government sa private sector. pero mao lagi, kana if ang gusto ni tomas ma alibyohan ang perwesyo sa atong public transport. ang pangutana diha if gusto ba ni tomas ang kaayuhan sa mga taga cebu.

[Peenut]

naay law nga pwede ma invoke si tomas ana boss. basta para sa kaayuhan sa tanan pwede na niya pugson.hehe.

possible jud diay.. pero mu agi pa ni ug meetings, endless meetings for appproval. hopefully ning-ani nlng unta ang plano..

mas pabor ko sa MyBus kay naa naman gud. kani kang tomas murag wala man pag asa. maypa makig tinabangay nalang siya sa SM. kana if iyang gusto kaayuhan sa cebuano iya tinguha. wala man guroy sayup ba if makig partner ang local government sa private sector. pero mao lagi, kana if ang gusto ni tomas ma alibyohan ang perwesyo sa atong public transport. ang pangutana diha if gusto ba ni tomas ang kaayuhan sa mga taga cebu.

mao lage, naa na, and proven nga okay pa jud siya nga form of transpo.

pero naa man guro ni comparison jud ba in terms of fare. for sure, majority sa commuters adto sa barato. ..

liboga aning mga projects jud oy... not to mention, needed pa nila ipa phase out ang mga jeep if nahan silag hapsay, kay kung naa gihapon PUJ musamot kahuot jud.

[digitalsuperman]

possible jud diay.. pero mu agi pa ni ug meetings, endless meetings for appproval. hopefully ning-ani nlng unta ang plano..





mao lage, naa na, and proven nga okay pa jud siya nga form of transpo.

pero naa man guro ni comparison jud ba in terms of fare. for sure, majority sa commuters adto sa barato. ..

liboga aning mga projects jud oy... not to mention, needed pa nila ipa phase out ang mga jeep if nahan silag hapsay, kay kung naa gihapon PUJ musamot kahuot jud.

naa gyud tao gusto barato.naa man gihapon ang jeep labi na karon ma modernize na.wala man guro na issue. pero di pud ta kaingon majority adto sa barato. mas ayus gihapon ang MyBus kay cashless.di ka magproblema sa sensiyo.haha.

[battouter]

Ka funny intawon ninyo... Puro anak matoy, panagan mos sunod eleksyun ui.

[necrotic freak]

naay law nga pwede ma invoke si tomas ana boss. basta para sa kaayuhan sa tanan pwede na niya pugson.hehe.

- - - Updated - - -

mas pabor ko sa MyBus kay naa naman gud. kani kang tomas murag wala man pag asa. maypa makig tinabangay nalang siya sa SM. kana if iyang gusto kaayuhan sa cebuano iya tinguha. wala man guroy sayup ba if makig partner ang local government sa private sector. pero mao lagi, kana if ang gusto ni tomas ma alibyohan ang perwesyo sa atong public transport. ang pangutana diha if gusto ba ni tomas ang kaayuhan sa mga taga cebu.

Kaayohan sa iyang partido iyang gi apas. nga sila ray bright.

[digitalsuperman]

‘Neda to decide on BRT’s fate next week’ - SUNSTAR NEWSPAPER

[neoraising]

Sigehon lang unta ang road widening ba independent of ma.implement ba ang BRT or dili