Patambag bahin sa motor na pilion

[yenchanix]

---

mga bossing nga naay rouser 135, mas durable na ba ang mga bag ong batches sa rouser karon?

[Rickstar13]

pero unsaon mana nko ilang mekaniko nga si inting boss rick?? nakabasa man gud ko ani oh,

https://www.istorya.net/forums/automo...ing-pls-3.html

wala nako gi visit ang link boss, kinsay boss inting boss? kung sa Dealer na sya nga mekaniko wa ra nay problema kay di na ilang concern atong motor, naa pud tay coupon ana for our free maintenance for 1 year sa kawasaki service center jud. pwde ra pud adto lang jud ka sa service center magpa buhat sa mga maintenance anang imong motor after 1 year kung wa kay sure sa mga mekaniko sa inyo para 110% sure jud ka.

[Rickstar13]

nya boss, musta mn ila mga mekaniko adto? ok ra ba? i mean ilang after sales services ba.

di jud ta maka salig aning mga after sales service sa mga motor dealer boss, ang ilaha ra jud ani maka profit sila. i dont mean to criticize ang mga filipino employee pero kaning uban jud lagi labi na ang ilang mga manager kay dili jud we'll trained nya labi nag dili na sila happy sa ilang sweldo, incentives og work, mo tapul jud na. hehe.

ang ato lang ani adto tas maka barato ta.
kay kung maintenance time na kay adto raman gihapon ta sa service center sa kawasaki, di parehas sa yamaha ba nga daghan kaayo og yamaha 3s pwde ra ka pa service ddto. ang ato kawasaki usa ray service center. hehe

[yenchanix]

well i guess the next question sir Rick kay asa na dapit ang nag iisang service center sa kawa?

[Rickstar13]

sa herman cortes. kanang dapit sa mandaue foam sa mabolo. e googlemap lang ang mandaue foam mabolo.
nya atbang anang mandaue foam naa ra diha ang kawasaki service center. kung di nimo makit.an didto pwde ra ka mangutana.

[yenchanix]

ok salamat boss rick. I hope lng dli jd ko matymingan ug medyo malas2x nga rouser. and nag sige napd ko pangutana ako mga nakaila tungod sige panginquire bahin sa rouser kung unsaon ni pag gam ning mcha para dli ko tagaan labad. so far mga nadunggan nko kay medyo sensitive jd daw ning rouser esp sa electrical parts daw niya. mao ba term ana? hehe

[fial]

@Good morning Ts. Same principle ghapon na on courting/selecting ug partner. Dili ko agree anang "follow your heart" kay dagan nagkaproblema anang kalakiha."Mind" over "heart" lng jd ta. Akong amigo ug silingan namo dri naay rouser sad, 4x-5x na sya na tumba intawon, both running ug standby, due to height issue. Kung sama ni "Pastrana Travis" atong abilidad unta wala tay problema. Safety lng jd i-priority labina sa imong wife/family intawon, practicality and last na ang looks.

Pa OT:

Scenario: Please think it through TS..
While ngpadagan ka sa imong motor nga taas with backride sa traffic nga lugar, ug sa imong pglusot2x naay area nakita nimo sa pinaka RIGHTSIDE nga dalan nga pwede makalusot diay. Sa pag-attempt nimo ug lusot kay lagi NAGDALI KA, , igo2x lng ang kalapad sa imong motor maka-agi, ug naa diay CANAL sa imong RIGHT SIDE. Since gamay lng ang way, dapat ka mohinay paglusot, ug tungod kay hinay ang dagan, need sad nimo mutukod sa imong TIIL unless maayo ka mo-balance. Now, kung imong LEFT FOOT nakatukod lng half-way since nagkinto ka gamay due to MC height, lupig pa balerina ana. Ang problema karon imong RIGHT FOOT nga ngbitay ug dili katukod tungod sa ka lalum sa canal + MC height+weight. 1 FOOT nlng gani ang NAGATUKOD sa MOTOR and since ngkinto ka, 1/2 nlng jd ang BASE OF SUPPORT sa MC. Kung simbako ang momentum nimo mo-shift sa right-side ug wala ka kabantay nga lalum diay ang canal, I'm sure YABO jd mo sa right side kay lisod na ibawi. Nagkataas ang motor nagkabugat due to gravity sa atong nahibal-an. Taas2x ang motor nimo, taas2x sad adlaw usa maayo imong pangos, etc. While kung ideal height lng nimo ang motor, makatukod lng ka or minus lng ang tumba compared sa taas. Note: Usually kanang cge pa choy2x TS maoy ma DISCHOY/UNCHOY sa dalan. Makawala jd ang ka "CHOY" kung simbako matumba/disgrasia ta. Mao na Safety First ta TS before anything else. Godbless!!

[yenchanix]

Daghan salamat kaayo boss fial. kahuna2x jud ko ana pd. pinakaproblem cguro nko kay kanang diha dapit sa UC padung saka sa old bridge and what if trafic kaayo then tungod lage kay nagdali nlng ko mo try kog lusot sa right parehas sa mga buhaton sa mga nkamotor everytime mo agi ko sakay ug jeep maniid ko nila. nya naa bya jd part sa bridge ang gutter kilid ana medyo lawm2x unya simbako murag maslide dha dapita.

Pero last night lang jud nkatry najud tawn kog dala ug rouser. tuyok2x ra hinuon sa amo subdivision gpuy an. Walay angkas ang stock ang height sa motor, katunga ra sa ako lapa2x (dli jud flat sa ground pero dli pd kinto) ang makatukod with both feet hinuon. Medyo kiwaw if mutukod ko sa right side i dunno if tungod ra ba kaha na kay dili pako anad. ang solution nga ako nakit an boss fial ana nga problema kay pamub an nkog 1-2 inches ang mga shock sa motor. tan aw nimo sufficient na ba na para mu minus ang chansa nga ma outbalance ko?

[ban_ko]

Maayoong gabii diha TS. Ako pagsabot sa outbalance kay wa naka balance. hehehe. Outukod cguro kanang di makatukod. Bitaw TS, natural ra na nga kiwaw ang right side e-tukod labi na kung right handed ka. Mas bug-at ang dominant nga part sa lawas, so kung right-handed ka unya mo tukod ka sa right, ang much heavier weight sa imo lawas adto paingon sa imo right leg, plus ang weight sa motor, plus angkas if naa. Tinuod stronger ang right leg, pero di ra imo weight ang imo gida. Put your weight on the bike and use your left leg to keep you steady. Ayaw lusot og igo ra masud imo motor kay di na motravel og straight line ang motor kung hinay. If naay angkas ayaw pag huna-huna og lusot, wait for the opportunity nga safe e-lusot. Keep in mind nga kung ma disgrasya ka simbako, ikaw ang nakadisgrasya sa imo kaugalingon, but if naa kay angkas unya madisgrasya mo, ikaw ang nakadisgrasya sa nag angkas sa imo.

[ban_ko]

Daghan salamat kaayo boss fial. kahuna2x jud ko ana pd. pinakaproblem cguro nko kay kanang diha dapit sa UC padung saka sa old bridge and what if trafic kaayo then tungod lage kay nagdali nlng ko mo try kog lusot sa right parehas sa mga buhaton sa mga nkamotor everytime mo agi ko sakay ug jeep maniid ko nila. nya naa bya jd part sa bridge ang gutter kilid ana medyo lawm2x unya simbako murag maslide dha dapita.

Pero last night lang jud nkatry najud tawn kog dala ug rouser. tuyok2x ra hinuon sa amo subdivision gpuy an. Walay angkas ang stock ang height sa motor, katunga ra sa ako lapa2x (dli jud flat sa ground pero dli pd kinto) ang makatukod with both feet hinuon. Medyo kiwaw if mutukod ko sa right side i dunno if tungod ra ba kaha na kay dili pako anad. ang solution nga ako nakit an boss fial ana nga problema kay pamub an nkog 1-2 inches ang mga shock sa motor. tan aw nimo sufficient na ba na para mu minus ang chansa nga ma outbalance ko?

Ayaw diay paputli ang imong shocks TS, gi design na imo shocks nga inana and that is the best and most secured length sa size sa imo bike. Practisi lang imo bike, ride it like it is part of your body, and not just you riding it.